دلیل بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین

حتی تصور این که پس از روشن کردن بخاری بوی اگزوز فضای کابین را پر کند نیز دشوار است اما چه عواملی می‌توانند در ایجاد این اختلال تاثیرگذار باشند؟ وارد شدن دود اگزوز به کابین خودرو فارغ از ایجاد حس ناخوشایند در سرنشینان، سلامت این افراد را نیز در معرض خطر قرار می‌دهد و شما در این شرایط باید در اسرع وقت نسبت به رفع این مشکل اقدام کنید. شاید بپرسید که این اقدامات را چگونه باید به انجام رساند؟ در این مقاله از مجله آچاره ابتدا شما را کمی بیشتر با ساختار اگزوز آشنا کرده و سپس به بررسی دلایل بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین و نحوه رفع آن‌ها خواهیم پرداخت. پیشنهاد می‌کنیم تا انتها با ما همراه باشید.

اجزای سیستم اگزوز ماشین

این بخش نیز همانند دیگر بخش‌های خودرو از در کنار هم قرار گرفتن چندین قطعه تشکیل شده و شما باید قبل از عیب‌یابی آن، کمی بیشتر با اجزای تشکیل‌دهنده این بخش آشنا شوید. وظیفه اصلی اگزوز خارج کردن گازهای حاصل از احتراق از این سیستم است اما وظایف این سیستم به همینجا محدود نمی‌شود. امروزه سیستم اگزوز علاوه بر خارج کردن این گازها باید چند روند دیگر را نیز به انجام برساند که در ادامه به آن‌ها اشاره می‌کنیم.

• کاهش دمای گازهای حاصل از احتراق
• کاهش صدا در روند خروج گازها از سیستم احتراق
• کاهش آلایندگی گازها با استفاده از کاتالیزور

در راستای انجام این وظایف از قطعات مختلفی در سیستم اگزوز استفاده شده که عبارتند از:

• صدا خفه کن اگزوز و یا انبار اگزوز
• منیفولد اگزوز
• کاتالیست
• لوله‌های رابط اگزوز
• لوله خروجی و …

به منظور پشت سر گذاشتن روند عیب‌یابی برای شناسایی علت بوی اگزوز در روشن کردن بخاری ماشین، شما باید با ساختار برخی از این اجزا آشنایی داشته باشید تا در صورت وجود مشکل در این ساختار، مشکل را به صورت دقیق شناسایی کنید.

مطالعه بیشتر: آموزش تصویری تعویض ترموستات ماشین

دلایل بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین

وجود اختلال در عملکرد هر کدام از اجزای سیستم اگزوز، عملکرد کلی این بخش را مختل خواهد کرد اما عملکرد برخی از این اجزا با وجود بوی اگزوز در کابین ماشین هنگام روشن بودن بخاری ارتباط مستقیم دارد. در صورتی که در این شرایط می‌توانید بوی اگزوز را از داخل کابین حس کنید، احتمالا یکی از مشکلات زیر در ساختار سیستم اگزوز خودروی شما وجود دارد.

1. وجود نشتی در سیستم اگزوز

این علت را می‌توان رایج‌ترین دلیلی دانست که بر اثر آن دود اگزوز هنگام روشن کردن بخاری وارد کابین می‌شود. اصولا وجود نشتی در سیستم اگزوز در 2 نقطه اتفاق می‌افتد که یکی از آن‌ها بر اثر شل بودن اتصال و یا باز بودن پیچ و مهره‌های اگزوز است. دیگر علت بروز این اختلال را نیز می‌توان وجود اشکال در عملکرد واشر بین سرسیلندر و منیفولد اگزوز در نظر گرفت. معمولا اگر در سیستم اگزوز نشتی وجود داشته باشد، هنگام روشن بودن خودرو شما صداهای غیرطبیعی را خواهید شنید که نشانه وجود نشتی در این شبکه است.

2. آسیب به مهر و موم لاستیکی اگزوز

برای این که گازهای موجود در داخل سیستم اگزوز به بیرون راه پیدا نکند، در بسیاری از قسمت‌های این سیستم از مهر و موم‌های لاستیکی استفاده شده است. در صورت شل و باز شدن این مهر و موم و یا ایجاد تَرک و پارگی در ساختار آن، دود اگزوز فیلتر را دور زده و از طریق سیستم گرمایشی وارد کابین می‌شود.

3. نصب اگزوز سفارشی

بسیاری از افراد پس از خرید خودرو نسبت به تعویض برخی از اجزای سیستم اگزوز اقدام می‌کنند و در نتیجه این روند، موقعیت اجزای مختلف این سیستم تغییر پیدا می‌کند. این تغییرات در پیکربندی سیستم اگزوز می‌تواند به خارج شدن گازهای حاصل از احتراق و ورود آن‌ها به داخل کابین ماشین منجر شود. اگر شما به تازگی سیستم اگزوز خودروی خود را سفارشی‌سازی کرده‌اید، بهتر است مجددا ساختار سیستم جدید را مورد بررسی قرار دهید تا در صورت نیاز آن را با اگزوز استاندارد ماشین جایگزین کنید. با این که بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری می‌تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد اما موارد ذکرشده مهم‌ترین و رایج‌ترین دلایل ایجاد این اختلال محسوب می‌شوند.

رفع بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین

در راستای رفع این اختلال شما باید چند روند ساده را پشت سر بگذارید تا پس از شناسایی اختلال، اقدامات لازم در جهت رفع آن را در نظر بگیرید. عیب‌یابی و رفع عیب بوی اگزوز در داخل کابین به 3 بخش کلی تقسیم می‌شود که در ادامه آن‌ها را مرور می‌کنیم.

1. منیفولد اگزوز را بررسی کنید

در این مرحله شما باید اتصالات سرسیلندر را مورد بررسی قرار داده و وجود هر گونه نشتی در این ناحیه را چک کنید. در صورتی که اتصالات این ناحیه به اصلاح نیاز داشتند، آن‌ها را اصلاح و سپس در موقعیت خود مستحکم و ایمن کنید. پس از چک کردن این اتصالات، واشر منیفولد اگزوز را از لحاظ وجود سایش یا پارگی بررسی کنید. اگر این واشر نیز ساختار سالمی نداشت، آن را در اسرع وقت تعویض کنید.

مطالعه بیشتر: 8 مرحله برای تعویض استپر پراید + دلایل خرابی آن

2. سیستم خروجی را بررسی کنید

در قدم بعد شما باید خودرو را از ناحیه زیرین بررسی کنید. در این راستا یا خودرو را روی چاله تعمیر برده و یا با استفاده از جک و به صورت ایمن آن را بلند کنید. پس از دسترسی به ناحیه زیرین ماشین، خودرو را روشن کرده و قسمت‌های ذیل را چک کنید.

1. ابتدا سالم بودن لوله‌های رابط را مورد بررسی قرار دهید.
2. سپس سلامت لوله خروجی را چک کنید.
3. در قدم بعد صدا خفه کن و یا انبار اگزوز را از لحاظ وجود نشتی بررسی کنید.

در صورتی که در ساختار هر کدام از این بخش‌ها، اختلالی مثل نشتی را شناسایی کردید، باید با استفاده از کمک یک فرد دارای صلاحیت مشکل موجود را از طریق جوشکاری و یا تعویض قطعه، برطرف کنید.

3. سفت بودن لوله‌ها را بررسی کنید

اگر هر کدام از لوله‌های اگزوز به درستی در موقعیت خود قرار نگرفته و یا اتصالات آن‌ها خراب شده باشند، باید با استفاده از درزگیر و یا دستگاه جوش مشکل موجود رفع شود. به منظور شناسایی این مشکلات، از قسمت ابتدایی لوله بررسی را آغاز و در امتداد لوله این روند را تا انتها ادامه دهید. فراموش نکنید که گاز حاصل از احتراق نامرئی است و شما باید برای شناسایی آن دقت زیادی به خرج دهید. در صورتی که پس از بررسی این قسمت‌ها کماکان موفق به شناسایی اختلال و رفع آن نشده‌اید، باید این روند را به یک فرد متخصص بسپارید. از آنجایی که وجود بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین به صورت مستقیم با سلامت شما و دیگر سرنشینان در ارتباط است، به هیچ عنوان روند برطرف کردن این اختلال را به تعویق نیاندازید.

در این مقاله از مجله آچاره تلاش کردیم تا با بررسی عوامل مختلف به شما در رفع بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین کمک کنیم. در طول روند عیب‌یابی و تعمیر سیستم اگزوز نکات ایمنی را رعایت کرده و سلامت خود را در معرض خطر قرار ندهید. همچنین شما می‌توانید سوالات خود را در رابطه با بوی اگزوز هنگام روشن کردن بخاری ماشین، از طریق بخش نظرات با کارشناسان کاربلد آچاره در میان گذاشته و پاسخ خود را در سریع‌ترین زمان ممکن دریافت کنید.