هواگیری رادیاتور خودرو‎‎ با 2 روش ساده!

رادیاتور یکی از قطعات مهم خودرو است که هنگام فعالیت موتور وظیفه خنک کردن آن را برعهده دارد. با این وجود برخی اوقات به دلیل ورود هوا به رادیاتور، عملکرد آن دچار اختلال می‌شود و به همین خاطر لازم است که هواگیری رادیاتور خودرو را به‌صورت منظم انجام دهید. در ادامه این مقاله قصد داریم نحوه کامل هواگیری رادیاتور پراید، پژو پارس، تیبا و… را مورد بررسی قرار دهیم.

وظیفه رادیاتور خودرو

رادیاتور یکی از قطعات مهم خودرو است و وظیفه آن این است که موتور و سایر قطعات آن را خنک کند. موتور خودرو همیشه باید در دمای مشخصی فعالیت نماید و در صورتی که دمای موتور از مقدار ذکرشده بالاتر برود، قطعات آن تاب برمی‌دارد و هزینه سنگینی را به شما تحمیل می‌کند.

در واقع وظیفه رادیاتور خودرو این است که با به گردش درآوردن آب داخل موتور، قطعات مختلف آن را خنک کرده و در عین حال آب برگشتی از موتور را هم خنک و آماده مصرف دوباره کند.

محاسبه رایگان هزینه تعمیرات خودرو !

چرا باید رادیاتور هواگیری شود؟

زمانی که هوا وارد سیستم خنک کننده ماشین شود، عملکرد آن نیز با اختلال مواجه می‌شود و این سیستم نمی‌تواند به‌خوبی حرارت ایجادشده توسط موتور را جذب کند. در صورت بروز این اتفاق عملکرد کل موتور با مشکل مواجه خواهد شد و ممکن است شاهد مشکلاتی مثل سوختگی قسمت‌های مختلف، تاب برداشتن سیلندرها و… باشد.

تمامی ماشین‌هایی که دارای پیچ هواگیری رادیاتور هستند، پس از هربار تخلیه رادیاتور و پر شدن دوباره آب رادیات باید هواگیری شوند تا شما با عدم گردش آب در رادیاتور ماشین مواجه نشوید. در مدل‌هایی هم که پیچ هواگیری ندارند، باید مدتی پس از پر کردن مخزن رادیاتور منتظر بمانید تا آب وارد تمامی مجاری موتور شود.

همچنین پس از روشن کردن موتور هم باید مجددا سطح آب رادیاتور را بررسی کنید.

دلایل هوا گرفتن رادیاتور خودرو

برخی اوقات هنگام پرکردن رادیاتور ممکن است مقداری هوا نیز وارد مخزن آب آن شود. این هوا تاثیر زیادی روی عملکرد رادیاتور ماشین می‌گذارد و باعث می‌شود که نتواند خنک کردن موتور را به‌درستی انجام دهد.

البته هوا گرفتن رادیاتور خودرو دلایل متعددی دارد. برخی اوقات ممکن است به دلیل وجود نشتی در یکی از قسمت‌های سیستم گردش آب و خروج آب از سیستم، هوا جایگزین آن شود و باعث بروز مشکل در سیستم خنک‌کننده موتور شود.

یکی دیگر از دلایل مهم هوا گرفتن رادیاتور خودرو، نشتی واشر سر سیلندر است. معمولا در خودروهای قدیمی، سوختن واشر سرسیلندر باعث ورود آب به روغن ماشین می‌شد. اما در ماشین‌های جدیدتر، قبل از قاطی شدن آب و روغن، گازهای فشرده‌شده حاصل از احتراق موتور به سیستم خنک‌کننده وارد می‌شوند و باعث هوا گرفتن رادیاتور خواهند شد.

باد کردن شلنگ‌های آب و اختلال در سیستم خنک‌کننده یکی از نشانه‌های هوا گرفتن رادیاتور خودرو محسوب می‌شود. برخی از علائم هوا گرفتن رادیاتور خودرو به شرح ذیل هستند:

علائم هوا گرفتن رادیاتور خودرو

• بالا رفتن غیرعادی دمای روی داشبورد یا پشت آمپر بدون دلیل خاص
• بیرون زدن و جوشیدن مایعات از رادیاتور
• استشمام بوهای عجیب (به‌خصوص بوی شیرین) ناشی از سوختن مایع ضدیخ موتور ماشین

توصیه می‌شود پس از هر بار تعمیر یا تعویض یکی از قطعات سیستم خنک‌کننده ماشین، هواگیری رادیاتور خودرو را انجام دهید. معمولا طی تعمیر ممکن است هوا داخل سیستم جمع شود و باعث بروز اختلال در عملکرد آن گردد.

محاسبه رایگان هزینه تعمیرات تخصصی خودرو!

هواگیری رادیاتور خودرو چطور انجام می‌شود؟

روش اول

در این روش باید ماشین را روی یک سطح صاف و بدون شیب پارک کنید و در حالی که موتور خاموش است تمام پیچ های هواگیری آن را باز کنید. سپس درب رادیاتور یا مخزن آب ماشین را باز کنید و مایع رادیاتور یا مخلوط آب و ضدیخ را داخل آن بریزید.

این کار را باید تا جایی ادامه دهید که هوای داخل سیستم به‌صورت کامل از پیچ‌های هواگیری خارج شود و آب بدون قطع و وصل شدن از آن‌ها خارج شود.

پر کردن مخزن رادیاتور را باید تا هنگامی ادامه دهید که آب از تمامی پیچ‌های هواگیری خارج شود. در صورتی که از یکی از پیچ‌های هواگیری آب خارج نشد موتور را روشن کنید تا هوای داخل سیستم به‌صورت کامل خارج شود و خروج آب از آن را مشاهده نمایید.

پس از اینکه هواگیری رادیاتور پژو پارس به‌صورت کامل انجام شد، تمامی پیچ‌های هواگیری را ببندید و ماشین را مجددا روشن نمایید. سپس سطح آب داخل مخزن را مجددا بررسی کنید و در صورتی که آب کافی داخل رادیاتور وجود داشت، درب آن را ببندید.

روش دوم

روش دوم مخصوص افراد حرفه‌ای‌تر است و ممکن است مخاطراتی داشته باشد. به همین خاطر فقط در صورتی که روش اول جواب نداد از این روش استفاده کنید.

برای این کار در حالی که درپوش رادیاتور باز است، ماشین را روشن کنید و اجازه دهید حدود 15 تا 20 دقیقه ماشین به فعالیت خودش ادامه دهد. با این کار تمامی حباب‌های هوا از ماشین خارج خواهند شد.

همچنین برای خروج بهتر هوا نیز می‌توانید با کمک جک قسمت جلوی ماشین را بالا ببرید. معمولا هوا بالاتر از آب قرار می‌گیرد و در صورتی که ماشین را روی جک قرار دهید، خروج هوا با سرعت بیشتری انجام خواهد شد.

هواگیری رادیاتور خودرو را چند وقت یکبار انجام دهیم؟

برای اطمینان از اینکه چه زمانی خودروی ما به هواگیری نیاز دارد، باید به علائمی که در بخش‌های قبلی به آن‌ها اشاره کردیم توجه کنید. همچنین پس از هربار تعمیر یا ریختن آب رادیاتور بهتر است هواگیری رادیاتور را به دقت انجام دهید.

هنگام پر کردن رادیاتور، معمولا مقداری هوا نیز وارد آن خواهد شد و به همین خاطر ضروری است تا هواگیری رادیاتور خودرو را پس از هر بار پرکردن رادیاتور نیز انجام دهید.

بیشتر بخوانید:  دودکردن رادیاتور ماشین و اقدامات لازم برای رفع و تعمیر‎‎

سخن نهایی

هواگیری رادیاتور خودرو امر مهمی است که باید آن را به‌صورت منظم انجام دهید و در غیر این صورت ممکن است هزینه‌های غیرضروری زیادی به شما تحمیل گردد.

در این مقاله دلایل و روش‌های هواگیری موتور را به‌صورت کامل بررسی کردیم تا شما بتوانید بدون هیچگونه مشکلی این کار را خودتان هم به‌تنهایی انجام دهید. البته در صورت نیاز شما با استفاده از خدمات تعمیر خودرو آچاره قادر هستید تا روند هواگیری رادیاتور خودرو را در زمانی کوتاه به انجام برسانید.
در صورتی که در این زمنیه سوالی دارید می‌توانید از طریق قسمت نظرات همین مطلب با ما در ارتباط باشید.

تعمیرات تخصصی خودرو با تیم حرفه‌ای آچاره

سوالات متداول

هواگیری رادیاتور خودرو را چند وقت یکبار انجام دهیم؟

معمولا پس از هر بار تعمیر یا ریختن آب رادیاتور بهتر است هواگیری رادیاتور خودرو را به دقت انجام دهید.

مهم‌ترین علامت هوا گرفتن رادیاتور خودرو چیست؟

باد کردن شلنگ‌های آب و اختلال در سیستم خنک‌کننده یکی از مهم‌ترین نشانه‌های هوا گرفتن رادیاتور خودرو است.