دودکردن رادیاتور ماشین و اقدامات لازم برای رفع و تعمیر‎‎

یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که در حین رانندگی برای شما ممکن است رخ بدهد، مشاهده دودی است که از زیر کاپوت ماشین بیرون می‌زند. این مساله به خصوص در هنگامی که شما، در وسط یک جاده، مشغول رانندگی هستید، حساسیت بیشتری هم خواهد داشت. گروهی از رانندگان بی‌توجه به این دود، به مسیر خود ادامه می‌دهند. شما از این دسته هستید؟ این موضوع یکی از خطرناک‌ترین تصمیماتی است که در این لحظه گرفته می‌شود. دودکردن رادیاتور ماشین، نشانه‌ها و دلایل زیادی دارد که در صورت عدم اقدامات لازم برای رفع و تعمیر آن، می‌تواند به فاجعه‌ای جبران‌ناپذیر منجر شود. در این مقاله از مجله آچاره  با دلایل دود کردن رادیاتور ماشین و اقدامات لازم برای تعمیر آن آشنا خواهیم شد.

دودکردن رادیاتور ماشین

رادیاتور ماشین، یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر وسیله نقلیه است که در صورت ایراد داشتن، می‌تواند بعد از 5 دقیقه، ماشین را دچار اشتعال کند. رادیاتور با آب، ضد یخ و ضد جوش کار می‌کند. ضد جوش، مایعی است که نقطه جوش بالاتری نسبت به آب دارد و با آب مخلوط می‌شود و در رادیاتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. آب به وسیه واتر پمپ، وارد رادیاتور شده و بعد از خنک‌شدن به مسیر خود بر می‌گردد. اگر هنگام روشن‌شدن بخاری ماشین مشاهده کردید که دود غلیظی از زیر کاپت خارج می‌شود، نشانگر آن است که دمای ضد یخ یا مایع‌ خنک‌کننده در شرایط مرزی قرار دارد و مشکل باید در اسرع وقت حل شود. دلیل این دودکردن، استحکام ضعیف مخزن یا ترک ایجادشده و بیرون‌زدن ضد یخ است.

اگر شما در داخل کابین، بوی ضد یخ را حس می‌کنید، نشانگر آن است که این مایع به بیرون از محفظه خود نشت کرده است. زمانی که دودی از زیر کاپوت ماشین، به خصوص در هنگام رانندگی، دیده می‌شود جای نگرانی بسیاری وجود دارد. خوشبختانه، آتش، همیشه تنها دلیل نیست ولی منبع این خروج دود بایستی سریعاً شناسایی و رفع شود. یکی از شایع‌ترین دلایل این موضوع، دودکردن رادیاتور ماشین است که بایستی اقدامات لازم برای رفع و تعمیر آن انجام شود. یکی از شایع‌ترین دلایل جوش‌آوردن ماشین، خرابی رادیاتور است. با کاهش بازده رادیاتور، دمای مایع خنک‌کننده به اندازه کافی کاهش نمی‌یابد و از این رو، دمای جوش موتور تا نزدیک جوش‌آمدن بالا می‌آید.

دلایل دود کردن رادیاتور ماشین

• افتادن قطرات آب در روزهای بارانی بر روی موتور در حال کار
• کار کردن موتور در دمای پایین

گاهی اوقات دلیل خروج بخار از زیر کاپوت ماشین، مشابه زمانی که بخاری ماشین روشن است، می‌تواند مجموعه‌ای از این دلایل باشد که به شکل همزمان با هم رخ می‌دهند. در این صورت دلایل، به شکل کلی می‌تواند متفاوت از دلایل قبلی باشند:

• رسیدن به نقطه جوش مایع خنک‌کننده یا ضدیخ
• چکیدن روغن روی قسمت‌های داغ واحد برق خودرو
• گرم‌شدن بیش از حد موتور خودرو
• خرابی سنسورهای الکترونیکی ماشین

در این شرایط، دودکردن رادیاتور ماشین و اقدامات لازم برای رفع و تعمیر آن، ضروری به نظر می‌رسد.

در مورد خروج بخار از کاپوت ماشین، دلایلی مثل گرم‌شدن بیش از حد موتور یا خرابی یکی از عناصر سیستم خنک‌کننده، مثل بخاری، می‌تواند به عنوان عامل اصلی معرفی شود. چنین علائمی را هرگز نباید نادیده گرفت چرا که ممکن است موجب بروز یک خطر جبران‌ناپذیر در ماشین شود.

در صورت مشاهده دود از بخاری، حرکت ماشین را متوقف کنید. موتور را خاموش کنید، چراغ هشدار ماشین را روشن کنید و از کابین مسافر خارج شوید. دودکردن رادیاتور ماشین، یک هشدار بسیار آگاه‌کننده است.

حالا با دقت بررسی کنید که آیا واقعاً دود در حال خارج شدن است یا بخار آب. دومی بی‌بو و معمولاً سفید است. از طرف دیگر، دود دارای رنگی تیره‌تر است(در طیف خاکستری تا سیاه). لازم است به ماشین اجازه دهید تا استراحت کند. این توقف در حرکت کمک می‌کند که دمای تجهیزات و متعاقب آن فشار مایع خنک‌کننده کاهش یابد. در هنگام دودکردن رادیاتور ماشین حتماً مواظب باشید که زمانی که موتور سرد نیست، هرگز درپوش مخزن مایع خنک‌کننده را باز نکنید چرا که احتمال پاشیدن آن، برخورد با پوست و سوختگی شدید وجود دارد.

نشانه‌های خرابی رادیاتور خودرو

دود سفید

گاهی دلیل دودکردن رادیاتور ماشین وجود آب در داخل محفظه است. هرچقدر میزان این آب بیشتر باشد، رنگ دود به سفید متمایل می‌شود. به همین دلیل است که همیشه مقدار کمی آب در هنگام روشن‌شدن، وجود دارد تا به این وسیله ماشین از رطوبت انباشته‌شده در سیستم اگزوز خلاص شود. اگر می‌بینید وقتی بخاری ماشین را روشن می‌کنید، دود غلیظی از زیر کاپوت خارج می‌شود پس دمای ضد یخ یا مایع خنک‌کننده به حد مجازی رسیده است. در اینصورت مشکل در اولین زمان باید حل شود. دلیل این موضوع، قدرت ضعیف مخزن یا حفره ایجادشده و نشتی ضدیخ است.

دود سیاه

هنگامی که دود سیاه از زیر کاپوت خارج می‌شود، روغن، ممکن است مهم‌ترین دلیل آن باشد. این موضوع ممکن است ناشی از تنظیم‌نشدن درست نشانگر یا چکیدن آب روی قطعات داغ موتور باشد.

دلیل بعدی دودکردن رادیاتور ماشین، بروز مشکلات الکترونیکی در داخل خودرو است. در این حالت علاوه بر دود، بوی نامطبوع و تندی هم به مشام شما می‌رسد. معمولاً در این حالت، دلیل اصلی در عناصری جستجو می‌شود که توسط فیوز محافظت نمی‌شوند. تعدادی از این دلایل عبارت‌اند از:

• باتری
• سیستم احتراق
• سیم‌های اتصال بخش مولد
• مولد ماشین

خطر وقوع یک آتش‌سوزی در خودرو زمانی بیشتر است که یک راننده کم‌تجربه، قطعات ماشین را به تنهایی سوار کرده باشد و آن‌ها را در جای خودشان محکم نکرده باشد. در شرایطی که زیر کاپوت ماشین، دود به چشم می‌خورد، بسیار بااحتیاط رفتار کنید. دودکردن رادیاتور ماشین در این حالت، ضرورت توجه را بیش از پیش آشکار می‌سازد. برای شروع فرایند اطفای حریق، همیشه بهتر است چند کپسول آتش‌نشانی کنار دست‌تان داشته باشید. در این حالت بازشدن سریع کاپوت، ممکن است باعث انفجار ماشین شود. در این زمان‌ها حتماً یک دبه 4 لیتری آب و یک درب رادیاتور زاپاس به همراه خود داشته باشید.

سخن پایانی

در این مقاله از مجله آچاره با دلایل دود کردن رادیاتور ماشین و نحوه تعمیر آن آشنا شدیم. شما می‌توانید سوالات و دیدگاه‌های خود را در ارتباط با تعمیر رادیاتور در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا پاسخ خود را در کوتاه‌ترین زمان از متخصصین خودروی آچاره دریافت کنید.