امروزه قفل کردن ماشین و امنیت آن با یک دکمه امکانپذیر است. تمام ایمنی ماشین به یک ریموت و قفل مرکزی آن بستگی دارد. قفل مرکزی، میتواند به دلایل مختلفی مانند مشکلات جزئی در فیوز، سوکت و اتصالات نادرست سیمهای برق اختلال پیدا کند.
کار نکردن ریموت خودرو، یک معضل برای صاحبان آن به حساب میآید زیرا نبود آن، زمان زیادی برای قفل کردن تک تک دربها از شما میگیرد. پس بهتر است با علت کار نکردن ریموت قفل مرکزی و راهکارهای آشنا شوید تا در زمان درست بهترین اقدام را انجام دهید. همچنین میتوانید با استفاده از خدمات کلید سازی آچاره، مشکلات ریموت قفل را برطرف کنید تا دیگر شاهد چنین مشکلاتی نباشید.
- باتری تهیه شده برای تعویض باید با سیستم موتور هماهنگی داشته باشد.
- در هنگام خرابی، با کلید سوئیچ دربها را باز کنید.
- حتما از یک محافظ ریموت استفاده کنید.
- گاهی مشکل کار نکردن از ریموت نیست و سیگنالهای اطراف اجازه عبور امواج را نمیدهند.
نحوه تشخیص خرابی ریموت خودرو
علت کار نکردن ریموت قفل مرکزی متعدد است؛ اما مهمترین این علتها اتصالات برق و خالی شدن باتری به شمار میآید. در ادامه به مهمترین راههای تشخیص علت کار نکردن ریموت خودرو میپردازیم:
استفاده از دستگاه ولتمتر
برای آنکه متوجه شوید که برق دستگاه شما قطع شده از این دستگاه استفاده میکنند به این منظور، باتری منبع تغذیه را مورد بررسی قرار دهید. ولتاژ باتریها در حالت عادی ۳ تا ۳/۶ ولت است. اگر به هر دلیلی دستگاه ولتاژ کمی داشت باتری خالی شده و نمیتواند برق ماشین را تامین کند.
چک کردن اتصالات داخلی
صفحه روی ریموت را باز کنید، اتصالات داخل ریموت را چک کرده و مطمئن شوید همه چیز به خوبی سر جای خود قرار دارد. هر گونه مشکل یا قعطی را دیدید سریعا به یک تعمیر کار مراجعه کنید تا مشکلی ایجاد نشود.
علت کار نکردن ریموت قفل مرکزی
عوامل مختلفی میتواند در عملکرد نادرست ریموت قفل مرکزی خودرو نقش داشته باشد. این مشکلات گاه میتواند تحت تاثیر محیط رخ دهد و گاه علتهای دیگری پشت این قضیه است. مهمترین علت کار نکردن ریموت قفل مرکزی خودرو به شرح زیر است:
تخلیه شدن باتری
بیشک مهمترین علت خرابی ریموت قفل مرکزی تمام شدن باتری است. گذشت زمان باتری را فرسوده کرده و نیاز به تعویض دارد.
یک باتری بر حسب کیفیت چیزی بین ۶ ماه تا ۲ سال کار میکند. برای حل این موضوع باید باتری را تعویض کنید. هنگام تعویض باتری توجه داشته باشید که باید باتری انتخابی با ریموت همخوانی داشته باشد.
مشکلات برنامهنویسی
ریموت امواج رادیویی را به گیرنده درون خودرو می فرستد. اختلالات برنامهنویسی سبب میشود که آن با گیرنده جفت نشود. برای رفع این موضوع باید برنامه نویسی ریموت را دوباره انجام دهید.
در بیشتر زمانها با ارائه دستورالعملهای خاص از سوی شرکت سازنده میتوان مشکل برنامه نویسی را حل کرد. گاهی هم مشکلات طیف وسیعیاند و برای مقابله با آنها به یک تعمیرکار حرفهای نیاز دارید.
فیوز سوخته
فیوز سوخته، در سیستم قفل مرکزی میتواند از ارسال سیگنال به قفلها جلوگیری کند. برای حل این مشکل کافی است جعبه فیوز را چک کنید و اگر فیوز سوخته است آن را با یک فیوز جدید تعویض کنید.
آسیب فیزیکی
اجزای داخلی ریموت در اثر ضربه و یا رطوبت زیاد میتوانند آسیب ببینند. برد و مدارهای آسیبدیده نمیتواند سیگنالی بفرستد و این سبب از کار افتادن ریموت میشود. برای حل این مشکل باید ریموت به طور کل عوض شود.
مشکل در سیستم ایموبلازر
ایموبلازر، یک سیستم ضدسرقت است که در خودروها نصب میشود. دقت و عملکرد ایموبلازر مربوط به ترانشه ترانسپورت است. اگر به هر دلیلی ترانشه دچار مشکل شود، نقص در سیستم ایموبلایزر مانع عملکرد صحیح ریموت میشود.
ریست شدن ریموت
معمولا این اتفاق در خودروهایی مانند پژو ۲۰۷، ۲۰۶، دینا، ساینا، تیبا و کوییک رخ میدهد و به کل اطلاعات ذخیره شده ریموت میپرد، برای حل این مشکل دوباره از نو باید آن را برنامه ریزی و کدگذاری کرد.
تداخل در دکمهها
با گذشت زمان و فشردن دائم، دکمهها فرسوده شده و به سختی میتوانند سیگنال بفرستند. برای راهحل، تمیز یا تعمیر کردن دکمهها میتواند نقش موثری داشته باشد.
سیستم قفل مرکزی
برخی اوقات ریموت مشکلی ندارد و در گیرندههای خودرو عملکرد ضعیف یا به عبارتی اتصال قطع شده است. برای حل آن باید حتما سریعا به یک متخصص مراجعه کنید.
وجود پارازیت در محیط
پارازیتها، امواج رادیویی هستند که توسط دستگاههای الکترونیکی یا سازههای فلزی و تیرهای برق تشکیل شدهاند. این پارازیتها، مانع از عبور سیگنال به سمت خودرو میشود.
در این شرایط اگر ریموت سالم باشد هم سیگنال گیرنده به آن ارسال نمیشود. برای حل این موضوع میتوانید ریموت خود را تعویض و از یک ریموت قویتر استفاده کنید و یا میتوانید منطقهای با تداخل کمتر شناسایی و ماشین خود را آنجا پارک کنید.
فاصله زیاد ریموت با ماشین
ریموت و برد داخل ماشین باید با هم هماهنگ باشند. حال اگر ریموت در مسیر برد نباشد دربهای خودرو باز نمیشود. انواع ریموتها در سه نوع برد کوتاه، بلند و متوسط وجود دارند. ریموتها با برد کوتاه از ۱۰۰ متری خودرو، کار میکنند. اما ریموتهای برد بلند تا ۲۰۰۰ متری ماشین میتوانند سیگنال بفرستند.
تاثیرات محیط
عوامل محیطی مانند گرما و یا سرمای شدید میتواند بر عملکرد باتری اثرگذار باشد. از طرفی قرار دادن ریموت در معرض نور مستقیم خورشید میتوانید بر برد و بدنه ریموت تاثیر منفی بگذارد. برای حل این مشکل ریموت را در شرایط آب و هوایی مناسبی قرار دهید.
اتصال داخلی
گاهی سیمهای داخل ریموت، شل یا قطع شدهاند در چنین شرایطی بهتر است اتصالات را چک کنید. اگر قعطی یا شل شده بود با یک متخصص حرفهای برای رفع مشکل در ارتباط باشید.
اقدامات لازم در زمان خرابی
اگر قفل اصلی به هر دلیلی خراب شد یا کار نکرد با سوئیچ درب، درها را باز کنید. این راهحل برای زمانهای اضطراری بسیار مناسب است، اما برای حل مشکل حتما باید به یک تعمیرکار مراجعه کنید، تا قطعات به درستی چک شده و ایراد اصلی را رفع کند.
راههای پیشگیری از کار نکردن ریموت قفل مرکزی
سعی کنید ریموت را در جای مرطوب و نمدار قرار ندهید. همچنین نگهداری و جابهجایی دقیق ریموت به همراه محافظ میتواند مانع آسیب فیزیکی و افزایش عمر ریموت شود. ریموت خود را در جایی قرار دهید تا کمترین ضرب را ببیند.
کلام آخر
کار نکردن ریموت خودرو، یکی از مهمترین مشکلات برای کسانی است که خودرو دارند. با عیب یابی اصولی میتوانید به راحتی علت را پیدا کنید. گاهی مشکلات قابل حل است و شما نیازی به تعویض ریموت ندارید. اما گاه این مشکلات را نمیتوان به تنهایی حل کرد در چنین زمانی سعی کنید برای عیب یابی علت کار نکردن ریموت قفل مرکزی کار را به یک متخصص بسپارید.
متخصصان خبره ما در آچاره آماده خدمت رسانی به شما هستند شما میتوانید سوالات خود را در قسمت کامنتها پایین همین صفحه ثبت کنید. متخصصان ما پاسخ شما را از طریق ایمیل در اختیارتان میگذارند.
سئوالات متداول
هزینه تعمیرات ریموت قفل مرکزی به چه عواملی بستگی دارد؟
هزینه تعمیرات، به عواملی چون مدل و ساختار ماشین و همچنین قطعات خریداری شده بستگی دارد.
مهمترین علت کار نکردن ریموت در ماشینهای ساینا و کوییک چیست؟
مهمترین مشکل کار نکردن ریموت در این ماشینها مربوط به ریست شدن آن است که با یک تنظیم مجدد به راحتی رفع میشود.