آیا تعمیر دینام پراید امکان‌پذیر است؟| تعویض دینام
دینام یکی از اجزای اصلی خودرو است که شارژ باتری را انجام می‌دهد؛ یعنی زمانی که ماشین را روشن می‌کنید، دینام به‌طور خودکار شروع به شارژ کردن باتری می‌کند و خرابی این قطعه منجر به تعمیر دینام پراید یا تعویض دینام می‌شود. همچنین در صورت از کار افتادن دینام، ماشین روشن نمی‌شود و در صورت روشن شدن هم بعد از مدت کوتاهی دوباره خاموش می‌شود.
تلاش در حفظ و نگهداری دینام شما را از تعمیر دینام بی‌نیاز می‌کند و در عین حال هزینه‌های ماشین را هم کاهش می‌دهد. در این مطلب علاوه‌بر اینکه برای شما توضیح می‌دهیم که دینام چیست و از چه اجزایی تشکیل شده است، نحوه تعمیر دینام پراید، علائم خرابی دینام پراید و تست آلترناتور پراید را هم توضیح خواهیم داد.
دینام چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
قبل از اینکه به سراغ موضوع تعمیر دینام پراید برویم، ابتدا باید با وظیفه دینام آشنا شویم. دینام سیستمی در ماشین است که کار آن شارژ کردن باطری دِشارژشده‌ی ماشین است. باطری در خودرو نقش یک انتقال‌دهنده جریان الکتریکی به تجهیزات برقی ماشین را دارد؛ اما باتری امکان تولید این مقدار از برق را ندارد و به همین دلیل دینام در زمان روشن بودن خودرو برق تولید می‌کند و برق تولیدشده را به باتری می‌رساند.
محاسبه رایگان هزینه تعمیرات خودرو !
اجزای دینام پراید
مورد بعدی در تعمیر یا تعویض دینام پراید، شناخت اجزای تشکیل‌دهنده دینام پراید است که عبارتند از:
- استاتور که مجموعه‌ای ثابت از سیم‌پیچ‌ها است.
- روتور که یک سیم‌پیچ الکتریکی محرک است.
- آفتامات دینام یا رگلاتور
- دیود که وظیفه یکسو کردن ولتاژ را دارد.
- جاروبک که وظیفه آن ارتباط‌دهندگی الکتریکی موتور ماشین است.
- قرقره
همه این اجزا به جز قرقره، در یک پوشش آلومینیومی قرار می‌گیرند.
علائم خرابی دینام پراید
برای اینکه بخواهید و بتوانید به‌موقع برای تعمیر دینام یا تعویض دینام پراید اقدام کنید، باید بتوانید خرابی آن را به‌خوبی و به‌موقع تشخیص دهید. برای این کار نیاز دارید تا با علائم خرابی دینام پراید آشنا شوید.
1. کم و زیاد شدن نور چراغ ماشین
همان‌طور که کمی قبل‌تر گفتیم، دینام برق را به باتری و به اجزای برقی ماشین می‌رساند؛ بنابراین زمانی که عملکرد دینام دچار مشکل شود، اجزای وابسته به آن هم دچار مشکل می‌شوند. یکی از این اجزا، چراغ‌های خودرو هستند و در نتیجه ممکن است نور چراغ‌های درون خودرو و داشبورد و چراغ‌های جلویی ماشین کم و زیاد شود.
2. روشن نشدن ماشین
ممکن است برای شما این حالت پیش بیاید که سوئیچ را بچرخانید و استارت بزنید و به جای استارت خوردن ماشین فقط صداهایی مبهم از ماشین شنیده شود. در این حالت اصطلاحاً می‌گویند که باطری ماشین خوابیده است. خوابیدن باطری پراید دلیلی جز خرابی و عدم کارایی دینام ندارد. در این شرایط شما باید برای تعمیر دینام پراید اقدام کنید.
3. بوی سوختن و یا صدا از موتور
یکی دیگر از علائم خرابی دینام پراید، استشمام بوی سوخت سیم و پلاستیک یا شنیدن صداهایی مانند سوت و جیغ از کاپوت ماشین است. در این صورت باید اقدام به تعویض دینام پراید یا تعمیر آن کنید.
بررسی علت خرابی دینام و عیب یابی دینام پراید
- برای اینکه بتوانید تعمیر دینام را به‌درستی انجام دهید، ابتدا باید عیب یابی دینام پراید را انجام دهید. خرابی دینام می‌تواند بر اثر دلایل مختلفی رخ دهد؛ از جمله فرسودگی، خرابی سیم‌پیچی و …
در صورت وجود هر یک از این موارد باید اقدام به تعمیر یا تعویض دینام پراید کنید. - یکی دیگر مواردی که می‌تواند منجر به خرابی دینام شود، وقوع تصادفات رانندگی است.
- مورد بعدی خراب شدن باطری ماشین است. زمانی که باطری خراب می‌شود، می‌تواند مانع از رسیدن برق به دینام شود و در نهایت در اثر این مشکل ماشین روشن نمی‌شود و استارت نمی‌خورد و شما باید با هل دادن ماشین را روشن کنید.
تعمیرات تخصصی خودرو با تیم حرفه‌ای آچاره
نحوه تعویض یا تعمیر دینام پراید
مهم‌ترین نکته در مورد تعمیر دینام پراید این است که حتماً باید توسط فرد متخصص انجام شود. در ادامه مراحل تعویض دینام پراید را به ترتیب توضیح خواهیم داد:
- در اولین قدم باطری‌ساز یا برق‌کار برای تعمیر باید دینام را باز کند. به همین منظور ماشین را روی چال می‌برد.
- تعمیرکار در چال می‌رود تا دینام که در قسمت زیرین ماشین و پایین موتور قرار دارد را دربیاورد.
- در مرحله بعدی از تعویض دینام پراید، تعمیرکار دینام را برای بررسی‌های بیشتر روی میز کار قرار می‌دهد.
- از آنجایی که این قطعه برای کار کردن به زغال احتیاج دارد، باطری‌ساز بررسی می‌کند که اگر دینام زغال تمام کرده باشد، زغال را تعویض کند.
- تسمه دینام را هم بررسی می‌کند و در صورتی که مشکل از تسمه باشد، برای تعمیر دینام پراید، تسمه را عوض می‌کند.
- در مرحله بعدی نوبت به بررسی سیم پیچ دینام پراید می‌رسد. اگر مشکل از این قسمت باشد، باید دینام به‌طور کامل عوض شود.
هزینه تعویض دینام و قیمت تعمیر دینام پراید
به‌طور معمول هزینه تعویض دینام پراید یا تعمیر آن را تعمیرکار مشخص می‌کند. در صورتی که بدون تعویض قطعه دینام را تعمیر کرده باشد، فقط هزینه دستمزد تعمیر دینام پراید را از شما می‌گیرد. در صورتی که قطعه‌ای را هم تعویض کرده باشد، علاوه‌بر دستمزد، هزینه قطعه را هم از شما می‌گیرد.
به‌طور کلی در حال حاضر قیمت دینام پراید حدود 1 میلیون است که همراه با قیمت تعویض دینام پراید چیزی حدود 1 میلیون و 200 تا 300 هزار تومان می‌شود.
پیشگیری از خرابی دینام
- استفاده باتری ظرفیت بالا
- تنظیم صحیح و اصولی دور موتور
- گذاشتن دور فن کولر روی درجه پایین
- تنظیم میزان شل یا سفت بودن تسمه دینام
- خاموش کردن چراغ‌ها در زمان غیرضروری
نحوه تست آلترناتور پراید به‌منظور تعمیر دینام پراید
برای تعمیر دینام پراید بهتر است ابتدا خرابی دینام پراید را بررسی کنید. برای تست آلترناتور پراید چند روش مختلف وجود دارد که در ادامه هر یک از آن‌ها را توضیح خواهیم داد:
1. تست آلترناتور پراید با بررسی باتری ماشین
در صورت سالم بودن، باتری ماشین باید روشن شود و در این صورت موتور ماشین روشن می‌شود و دینام با سرعت کافی می‌چرخد و باتری را شارژ نگه می‌دارد.
در صورتی که باتری ضعیف باشد، ماشین روشن نمی‌شود و در نهایت نمی‌توان ژنراتور را تست کرد. پس انجام هر نوع تستی با استفاده از ولت‌سنج بی‌فایده است. در صورت سرد بودن هوا و روشن نشدن ماشین، به احتمال زیاد مشکل از باتری است.
2. تست آلترناتور پراید با استفاده از ولت‌سنج
ابتدا یک ولت‌سنج یا مولتی متر تهیه کنید. مولتی‌متر می‌تواند سایر پارامترهای جریان الکتریکی مانند شدت جریان و مقاومت را هم اندازه بگیرد. در صورت در دسترس نبودن ولت‌سنج می‌توانید با استفاده از یک چراغ آزمایش، تست آلترناتور خودرو را انجام دهید.
به‌منظور تست کردن ولتاژ خروجی با استفاده از ولت‌سنج، یک سر ولت‌سنج را به درگاه باتری در زمان کار کردن موتور وصل کنید و سپس از کسی که پشت فرمان است، بخواهید تا گاز دهد و ماشین را از حالت درجا کار کردن خارج کند. در این حالت ولتاژ باتری زیاد شده و چراغ آزمایش روشن می‌شود. در صورت روشن نشدن چراغ یا زیاد نشدن مقدار ولتاژ، اتصالات و تسمه دینام را بررسی کنید.
در این روش دقت کنید که حتماً خروجی مثبت ولت‌سنج را به قسمت مثبت درگاه و سر منفی را به قطب منفی وصل کنید. اگر ولت‌متر عددی نزدیک به 14 را نشان داد، یعنی ژنراتور به‌درستی کار می‌کند.
3. بررسی و تست کابل‌ها
کابل مثبت را از باتری جدا کنید و ولت‌متر را به‌صورت سری بین کابل و قطب مثبت قرار دهید. در زمان جدا کردن کابل دقت کنید که هیچ قطعه برقی روشن نباشد، وگرنه می‌سوزد. اگر ولت‌متر ولتاژ را نشان داد یعنی کابل سالم است و باید همین کار را برای کابل منفی نیز انجام دهید.
4. تست آلترناتور پراید و بررسی سرعت شارژ
در صورتی که متوجه شدید دینام به‌درستی کار نمی‌کند، درگاه (+-) را جدا کرده و اتصال بین 2 درگاه را حذف و موتور را روشن کنید. سپس پدال گاز را فشار دهید تا دور موتور به 2000 دور در دقیقه برسد. در صورت همخوانی نداشتن دستگاه با سرعت‌سنج، 2000 دور در دقیقه سرعت موتور زمانی است که ماشین با دنده بالا با سرعت 48 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
ولت‌متر را بین درگاه منفی و کابل منفی وصل کنید و در صورتی که ولتاژ بین عدد 2 تا 4 بود، انرژی برای روشن کردن چراغ کافی است. اگر ولتاژ هیچ عددی را نشان ندهد، یعنی مشکل از آرمیچر است. در این حالت باید رسانگر برقی و یک‌سوساز بررسی شود.
5. تست بار دینام خودرو به کمک چراغ‌های ماشین
چراغ جلوی ماشین را روشن کنید و به مقدار روشنایی چراغ‌ها دقت کنید و سپس استارت بزنید. اگر روشنایی چراغ‌ها تغییری نکرد، یعنی دینام سالم است.
اگر بعد از استارت زدن نور چراغ‌ها کم شود، یعنی چراغ‌ها در استفاده از برق باتری هستند و باید برای تعویض دینام پراید اقدام کنید. زیاد شدن نور چراغ به معنی تولید برق توسط دینام است اما ممکن است این برق برای شارژ کردن باتری کافی نباشد.
6. ولتاژهای ولت‌متر
با استفاده از یک ولت‌متر سیستم را بررسی کنید. در زمان خاموش بودن خودرو ولت‌متر باید عدد 12 را نشان دهد. سپس ماشین را روشن کنید. در این خالت ولت‌متر باید عددی بین 12 تا 1 را نشان دهد. در صورتی که عدد نمایش داده شده کمتر از این مقدار بود، باید سیستم شارژ ماشین را چک کرده و در صورت نیاز آن را عوض کنید.
مراحل تست آلترناتور پراید با استفاده از دستگاه
- ابتدا دستگاه را به باتری وصل کردهه و گیره قرمز را به قطب مثبت و گیره مشکی را به قطب منفی وصل کنید.
- بسته به نوع دستگاه ولتاژ dc یا ac را تنظیم کنید.
- در ابتدا دستگاه باید عددی در حدود 12.6 را نشان دهد. این عدد نشان‌دهنده سلامت باتری شما نیست.
- استارت بزنید و گاز دهید و دور موتور را درجا بالا ببرید. همچنین چراغ‌های نور بالای جلو و بخاری را روشن کنید. در این حالت مقدار ولتاژ بالا می‌رود.
- در این حالت دستگاه باید عددی بین 13.8 تا 14.8 را نمایش دهد. اگر این عدد را نشان نداد، یعنی به احتمال زیاد دینام برق تولید نمی‌کند و جواب تست باتری منفی است.
- اگر دستگاه عددی کمتر از 14.2 را نشان دهد، یعنی یک یا تعدادی از دیودهای دینام دچار مشکل شده‌اند یا آفتامات دینام مشکل پیدا کرده است. برای تشخیص این مورد باید ماشین را خاموش کنید و دور موتور را تا 1 دقیقه روی 1500 دور نگه دارید.
توجه داشته باشید که ولتاژ نباید از 14.8 بیشتر شود؛ در غیر اینصورت آفتامات یا رگلاتور دچار مشکل شده است.
کلام آخر
خرابی دینام ماشین باعث می‌شود تا ماشین شما به‌خوبی عمل نکند و ممکن است خودرو به‌صورت ناگهانی از کار بیفتد؛ در نتیجه راهکار منطقی این است که در صورت مشاهده علائم خرابی دینام پراید، به عیب یابی دینام پراید بپردازید و در صورت نیاز برای تعمیر دینام پراید یا تعویض دینام پراید اقدام کنید که در این مقاله همه این موارد را مرور کردیم. فراموش نکنید که در این شرایط شما می‌توانید از خدمات تخصصی تعمیر خودروی آچاره نیز استفاده کنید.
