علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن چیست؟
اگر بخواهیم علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن را ذکر کنیم خرابی الکتروموتور فن و سوختن سیمکشی ماشین دو دلیل اصلی این مشکل هستند. در کنار این خرابیها چندین مشکل دیگر هم به کار نکردن دور تند فن خودرو مربوط میشوند که در این مقاله به بررسی آنها میپردازیم.
اگر دور تند فن پراید یا پژو 206 شما هنگام کولر گرفتن کار نمیکند باید چندین قطعه را عیبیابی کنید. اگر با کارهای فنی خودرو آشنایی دارید مراحل ذکر شده در این مقاله را انجام دهید. در غیر اینصورت بهتر است با تعمیرکار خودرو تماس بگیرید.
یادآور میشویم که خدمات تعمیر خودرو در محل و همچنین مکانیک سیار ماشین در محل تهران از سرویسهای پردرخواستی هستند که توسط تیم امدادرسانی سیار ارائه میشود. چنانچه برای رفع مشکل خودروی خود نیاز به نظر کارشناسی دارید، روی لینک مربوطه کلیک کرده و درخواست خود را ثبت کنید.
- فن کولر بخش مهمی از سیستم خنککننده خودرو است که در قسمت جلوی رادیاتور خودرو قرار دارد و با برق کار میکند.
- فن کولر معمولاً خاموش است مگر اینکه ماشین بیحرکت باشد یا دما بیشازحد گرم شود.
- علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن پراید ایراد در سیمکشی یا سنسور دمای آب است.
- هوای خنک، کم بودن گاز کولر و پایین بودن فشار سیستم از مهمترین دلایل کار نکردن فن پژو 206 با دور تند هنگام کولر گرفتن هستند.
عملکرد فن کولر خودرو چیست؟
فن کولر بخش مهمی از سیستم خنککننده خودرو است که در قسمت جلوی رادیاتور خودرو قرار دارد و با برق کار میکند. فن کولر در خودرو به دو روش زیر فعال میشود.
زمان روشن کردن کولر ماشین این فن از طریق ترموستات در سیستم خنککننده ماشین یا توسط سیستم الکترونیکی بهکار میافتد. این سیستم تشخیص میدهد مایع خنککننده خیلی داغ است و فن را از طریق سوئیچ رله الکتریکی روشن میکند.
فن کولر معمولاً خاموش است مگر اینکه ماشین بیحرکت باشد یا دما بیشازحد گرم شود. در هر دو حالت، هوای خنککننده کافی از طریق رادیاتور عبور نمیکند؛ بنابراین دما بالا میرود و فن فعال میشود تا مقدار هوای خنککننده وارد شده از طریق عنصر رادیاتور را افزایش دهد.
زمانی که سرعت فن کولر افزایش پیدا کند قدرت وزش باد به بیرون از طریق کولر بیشتر میشود. در نتیجه سرمای حاصل از کار کردن کولر خودرو هم افزایش پیدا میکند. حال ایراد از جایی شروع میشود که همزمان با روشن بودن موتور کولر فن آن به دور تند نمیرود.
اینجاست که باید به دنبال علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن پراید یا پژو 206 باشیم. اگر ماشین شما هم پژو 206 یا پراید است با ما همراه باشید تا دلایل اصلی این ایراد فن خودرو را با هم مورد بررسی قرار دهیم.
خدمات جدید پیشنهادی آچاره: اعزام نیروی خدماتی و آبدارچی به محل
علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن پراید و پژو 206
علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن پراید ایراد در سیستم کولر پراید، سیمکشی یا سنسور دمای آب است. اما علت کار نکردن فن دور تند 206 هنگام گرفتن کولر
به عوامل دیگری مربوط میشود. هوای خنک، کم بودن گاز کولر و پایین بودن فشار سیستم از مهمترین دلایل کار نکردن فن پژو 206 با دور تند هنگام کولر گرفتن هستند.
کم بودن گاز کولر یکی از ایرادات مهم محسوب میشود و باید رفع شود؛ اما اگر هوا خنک است مشکلی وجود ندارد و نیازی نیست فن خودرو روی دور تند کار کند.
محدودهی 3 تا 19 بار متعادلترین میزان فشار گاز کولر است. در این محدوده فشار، دور کند فن خودرو توسط ایسیو فعال میشود. حال اگر فشار گاز بالاتر رود و تا حد 19 بار برسد ایسیو دور تند فن خودرو را فعال میکند.
این پروسه در عمل با آنچه در بالا گفتیم کمی تفاوت دارد. یعنی وقتی کولر خودرو روشن میشود فن در ابتدا با دور تند شروع بهکار میکند. در مرحله بعد به صورت اتوماتیک و نسبت به مقدار افزایش فشار گاز با دور تند یا کند به فعالیت ادامه میدهد.
محدودهی دمای 80 تا 90 درجه سانتیگراد مناسبترین دما برای خودروی سالم در زمان کولر گرفتن است. در این شرایط کار کردن فن خودرو در دور تند مانع از افزایش دمای مایع خنککننده خواهد شد.
علاوهبر کم بودن گاز کولر، مسدود شدن مسیر جریان گاز هم دلیل دیگر کاهش فشار گاز و کار نکردن فن خودرو روی دور تند است. این ایراد نتیجه انسداد کپسول درایر یا سوزن شیر انبساط اواپراتور خودرو است.
محاسبه رایگان هزینه تعمیرات خودرو و تعویض روغن و تعویض باتری خودرو !
از کجا بفهمیم فن خودرو کار نمیکند؟
بیشتر خودروهای مدرن گیج دما ندارند؛ اما دارای چراغی هستند که اگر موتور بیشازحد گرم شده است به شما هشدار میدهد. اگر نماد دمای قرمز یا زرد روی داشبورد خودرو روشن شد باید رانندگی را متوقف کنید. همچنین پیام هشداری را روی صفحه نمایش داشبورد مشاهده خواهید کرد.
چراغ زرد احتمالاً به این معنی است که سطح مایع خنککننده پایین است. چراغ قرمز به این معنی است که موتور خودروی شما بیشازحد گرم شده است.
اگر فن خنککننده خودرو کار نکند چه اتفاقی میافتد؟
اگر فن خنککننده خودروی شما از کار بیفتد ممکن است موتور خودرو بیشازحد گرم شود. این اتفاق ممکن است به قطعات موتور خودروی شما آسیب برساند. این مسئلهای جدی است و باید توسط تعمیرکار باتجربه بررسی شود.
اقدامات لازم در زمان خرابی فن خنککننده خودرو
اگر چراغ قرمز یا زرد گیج دما روشن شود باید بلافاصله موتور را خاموش کنید. ماشین را نزد تعمیرکار ببرید یا برای کمک با امداد خودرو تماس بگیرید.
در خودروهای مدرن، بررسی فن خنککننده توسط راننده سخت است؛ چون اغلب نمیتوانید آن را ببینید. و اگر از کار افتاده باشد باید پیش تعمیرکار بروید تا آن را تعمیر کند.
مهمترین مشکلات فن خنککننده خودرو
در این قسمت به بررسی عمدهترین مشکلات فن کولر خودرو میپردازیم. هر یک از این مشکلات، مانع از کاکرد درست کولر خودرو میشوند.
1. سوختن فیوز
از آنجایی که فن رادیاتور برقی است ممکن است مشکل از فیوز باشد. اگر دانش فنی دارید فیوز سیستم خنککننده را پیدا کنید. اگر فیوز از بین رفته باشد مکانیک باید فوراً آن را تعویض کند.
2. خرابی سنسور دما
در بیشتر خودروهای مدرن، فن خنککننده توسط واحد کنترل موتور (ECU) کنترل میشود که سیگنالی را از سنسور دمای مایع خنککننده دریافت میکند. اگر این واحد کار نکند فن در زمان نیاز روشن نمیشود. به این معنی که ممکن است موتور خودرو بیشازحد گرم شود.
3. خرابی رله فن
رله فن برق فنخنک کننده را کنترل میکند. اگر مشکلی در رله وجود داشته باشد فن تحت تأثیر قرار میگیرد. خرابی رله ممکن است باعث قطع و وصل شدن فن یا روشن نشدن کامل آن شود.
تعمیرات تخصصی خودرو و تعویض روغن و تعویض باتری خودرو با تیم حرفهای آچاره
4. مشکل در سیمکشی
سیمکشی معیوب میتواند علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن باشد. در این شرایط مکانیک بررسی میکند که آیا تمام سیمهای فن بهدرستی وصل شدهاند یا خیر.
5. خرابی موتور فن
اگر موتوری که فن را به حرکت در میآورد خراب باشد باید موتور جدیدی نصب شود.
6. پایین بودن سطح مایع خنککننده
سطح مایع خنککننده موتور را بررسی کنید. اگر مایع خنککننده موتور شما خیلی کم است، به این معنی است که فن باید سختتر کار کند تا موتور را در دمای معمولی نگه دارد.
برای بررسی سطح، به دنبال مخزن انبساط مایع خنککننده در محفظه موتور بگردید. معمولاً دو علامت روی آن وجود دارد – یک علامت حداقل و یکی حداکثر. سطح مایع باید همیشه بین این 2 علامت باشد.
سخن پایانی
خرابی الکتروموتور فن و سوختن سیمکشی ماشین دو علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن هستند. اگر متوجه این مشکل در سیستم خنککننده خودروی خود شدید در اسرع وقت با تعمیرکار مجاز تماس بگیرید.
این ایراد به مشکلات فنی خودرو مربوط است و باید توسط افراد باتجربه برطرف شود. بنابراین اگر دانش فنی کافی ندارید بهتر است رفع علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن را به تعمیرکار بسپارید.
سوالات متداول
مهمترین دلایل کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن چیست؟
خرابی الکتروموتور فن و سوختن سیمکشی ماشین دو علت کار نکردن دور تند فن هنگام کولر گرفتن هستند.
عمدهترین مشکلات فن کولر خودرو کدامند؟
سوختن فیوز، خرابی سنسور دما، خرابی رله فن، مشکل در سیمکشی، خرابی موتور فن و پایین بودن سطح مایع خنککننده همگی از مشکلات فن کولر هستند.
خدمات جدید پیشنهادی آچاره: اعزام تعمیرکار به منزل جهت تعمیر ظرفشویی بوش
سلام من ماشینم سمنده مشکل سوختن رله فن سمت راننده هستش زمانی که کولرمیگیرم. دوبار عوض کردم ولی باز مشکل داره میخواستم بپرسم انجام میدید؟؟
سلام وقت بخیر. این مورد به بررسی بیشتر توسط متخصص نیاز داره. میتونید از سرویس خدمات اتومبیل آچاره استفاده کنید.
جعبه فیوز کالسکهای را تعویض کن درست میشه
سلام من پارس دارم چرا وقتی کولر میگیرم فن سمت شاگرد درو تند کار نمیکنه ولی دور کند هر دوتا فن کار میکنن
سلام وقت بخیر. احتمالا رله فن سوخته. برای اطمینان بیشتر میتونید از سرویس مکانیک سیار آچاره استفاده کنید.
سلام من یک ماشین ۴۰۵ دارم موقع کولر گیری در دور تند یکی از فن ها کار نمیکند دلیلش چی هستش
سلام وقت بخیر. اگر فن سمت راننده کار نمیکنه رله سمت شاگرد و اگر فن سمت شاگرد کار نمیکنه رله وسطی باید چک شود.
درود. من پراید دوگانه فابریک 87 دآرم ماشینم وقتی کولر روشن میکنم دورتمند فن ضعیف کار میکنه وامپر میکشه ولی برق مستقیم به دور تند میزنم خوب کار میکنه علتش چیه بنظرتون
سلام وقت بخیر. رله و مسیر سیم کشی فن باید چک شود.