بررسی 7 علت یکسره کار کردن فن خودرو
در بعضی مواقع ممکن است بعد از خاموش کردن موتور ماشین، فن خودروی شما همچنان روشن بماند. اگر می‌خواهید بدانید علت یکسره کار کردن فن خودرو چیست و چه کاری باید انجام دهید با ما همراه باشید.
علت خاموش نشدن فن در انواع خودرو به عوامل متعددی مرتبط است که موجب یکسره شدن فن خودرو می‌شوند. شما می‌توانید برای عیب‌یابی دقیق و رفع مشکل یکسره شدن فن خودرو خود با تعمیرکاران مجرب و کاربلد آچاره مشورت نمایید.
برای دریافت مشاوره و خدمات با شماره 1471 تماس بگیرید یا از طریق صفحه خدمات تعمیر خودرو درخواست خود را ثبت نمایید.
- فن خنک‌کننده ماشین یا فن رادیاتور نقش مهمی در خنک نگه داشتن موتور خودرو دارد. اگر از کار بیفتد موتور ماشین شما ممکن است بیش از حد گرم شود و آسیب ببیند.
- فن خودرو نباید به‌طور مداوم کار کند. اما معمولا در دمای خاصی روشن میشود تا موتور را قبل از داغ شدن خنک کند.
- متداول‌ترین دلایل خاموش نشدن فن خودرو شامل ترموستات معیوب، خرابی سیم‌کشی و رله‌های گیر کرده میشود.
- علائم خرابی سوئیچ فن خنک‌کننده عبارتند از داغ شدن بیش از حد موتور، روشن شدن چراغ چک موتور و پارگی یا کوتاه شدن سیم سیگنال.
علت خاموش نشدن فن چیست؟
فن ماشین نقش مهمی در عملکرد موتور دارد؛ زیرا هوا را از طریق رادیاتور می‌کشد. بنابراین به محض اینکه متوجه عملکرد ناقص آن شدید باید برای رفع مشکل یکسره کار کردن فن ماشین خود اقدام کنید.
اما قبل از هر چیزی علت یکسره کار کردن فن خودرو را بررسی کنیم.
خاموش نشدن فن خودرو می‌تواند به مشکلات مختلفی مربوط شود. اگر متوجه شدید فن ماشین شما خاموش نمی‌شود می‌توانید کارهای زیر را انجام دهید:
- قسمت منفی باتری ماشین خود را جدا کنید.
- سطح مایع خنک‌کننده را بررسی نمایید.
- سنسور دمای موتور خودرو را چک کنید.
اگر متوجه شدید فن ماشین شما خاموش نمی‌شود باید در اسرع وقت برای رفع مشکل یکسره شدن فن خودرو خود اقدام کنید تا شرایط بدتر نشود.
وقتی فن ماشین خاموش نمی‌شود چه کاری باید انجام دهیم؟
بعد از پارک خودرو و خاموش کردن موتور، اگر متوجه شدید فن خنک‌کننده همچنان کار میکند باید کارهای زیر را انجام دهید:
● جدا کردن قسمت منفی باتری ماشین
اگر دیدید فن خودروی شما خاموش نمی‌شود باید با برداشتن و جدا کردن کابل متصل به ترمینال منفی باتری، از تمام شدن باتری خودروی خود جلوگیری کنید. برای بررسی علت یکسره شدن فن کولر پراید یا پژو ۴۰۵ مراحل بعدی را انجام دهید.
● بررسی سطح مایع خنک‌کننده خودرو
در مرحله بعد برای بررسی علت یکسره شدن فن پژو ۴۰۵ و پراید می‌توانید مقدار مایع خنک‌کننده را بررسی کنید. با این کار مطمئن می‌شوید که آیا کمبود مایع خنک‌کننده علت يکسره کار کردن فن خودرو است یا نه.
هرگونه نشتی را هم بررسی کنید. اگر سطح مایع خنک‌کننده خودروی شما پایین باشد احتمالا موتور خودرو داغ میشود. این اتفاق ممکن است به فعال شدن فن خنک‌کننده خودرو منجر شود.
(پیشنهاد می‌کنیم در همین رابطه و برای کسب اطلاعات بیشتر راهنمای عملکرد ضدیخ در رادیاتور ماشین را مطالعه فرمایید.)
تعمیرات تخصصی خودرو با تیم حرفه‌ای آچاره
● بررسی سنسور دما
در مرحله بعد برای بررسی علت یکسره کارکردن فن سمند، پراید یا پژو باید سنسور دمای مایع خنک‌کننده را چک کنید؛ زیرا در این شرایط این احتمال وجود دارد که خراب شده باشد. سنسور دمای مایع خنک‌کننده سیگنال خود را به واحد کنترل موتور انتقال می‌دهد.
بررسی علت یکسره کار کردن فن خودرو
فن رادیاتور یکی از اجزای ضروری سیستم خنک‌کننده خودروی شما است و ممکن است به مرور زمان خراب شود. در ادامه مهم‌ترین علت یکسره شدن فن خودرو را توضیح می‌دهیم.
محاسبه رایگان هزینه تعمیرات خودرو!
1. علت یکسره کار کردن فن خودرو؛ پایین بودن سطح مایع خنک‌کننده
اگر حتی پس از خاموش کردن موتور، فن خودروی شما همچنان به کار خود ادامه می‌دهد ممکن است مایع خنک‌کننده خودروی شما کم شده باشد و این احتمال هم وجود دارد که پمپ آب منبع نشتی دارد. زمانی که این نشتی اتفاق می‌افتد مایع خنک‌کننده کاهش می‌یابد و باعث میشود فن خودروی شما یکسره شود.
دومین مشکل احتمالی می‌تواند سنسور دمای مایع خنک‌کننده باشد. اگر فن خودروی شما حتی پس از خاموش شدن موتور روشن می‌ماند ممکن است سنسور دمای مایع خنک‌کننده معیوب شده باشد.
2. ایرادات لوله بای پس خنک‌کننده؛ علت یکسره کار کردن فن خودرو
احتمال دیگر علت یکسره شدن فن خودرو، لوله بای پس مایع خنک‌کننده است. لوله بای پس مایع خنک‌کننده خودرو ممکن است دچار زنگ‌زدگی یا خوردگی شده باشد که می‌تواند باعث آسیب به لوله شود و در نهایت علت یکسره کار کردن فن خودرو شود.
3. خرابی هسته بخاری
در برخی موارد علت یکسره شدن فن پراید انژکتور خرابی هسته بخاری است. هسته بخاری خودرو را بررسی کنید چون ممکن است نشتی داشته باشد.
4. محفظه ترموستات
نشتی محفظه ترموستات خودروی شما ممکن است علت یکسره شدن فن پراید کاربراتوری شما باشد. برای بررسی مشکل بدنه محفظه ترموستات را از نظر نشتی چک کنید.
تعمیرات تخصصی خودرو با تیم حرفه‌ای آچاره
5. خرابی رادیاتور
خرابی رادیاتور خودرو هم می‌تواند علت یکسره کار کردن فن خودرو باشد. در صورت آسیب دیدن رادیاتور، فن خودروی شما خاموش نمی‌شود. در واقع ترک‌خوردگی در رادیاتور می‌تواند دلیل این مشکل باشد.
همچنین امکان ساییدگی شلنگ و لوله رادیاتور وجود دارد. زمانی که لوله و شلنگ زنگ می‌زنند و فرسوده می‌شوند خودبه‌خود آسیب می‌بینند. وقتی این اتفاق می‌افتد ممکن است فن ماشین شما خاموش نشود.
(برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص دلایل ترکیدن رادیاتور ماشین کلیک کنید.)
6. خرابی رله فن رادیاتور؛ علت یکسره کار کردن فن خودرو
رله فن رادیاتور یکی دیگر از دلایل احتمالی و علت یکسره کار کردن فن خودرو است و باید بررسی شود. رله فن جریان برق به فن، خنک‌کننده را تنظیم میکند. در صورت بروز مشکل در رله، فن خودرو تحت تأثیر قرار می‌گیرد.
به‌عنوان مثال ممکن است رله فن رادیاتور در موقعیت روشن گیر کند و از کار بیفتد. از این رو لازم است علائم خرابی رله فن رادیاتور ماشین را به‌خوبی بشناسید تا مشکلات این قطعه را به‌سرعت تشخیص دهید.
7. مشکل در سیم‌کشی
وجود مشکل در سیم‌کشی‌ها گاهی می‌تواند علت یکسره شدن فن خودرو باشد. همچنین ممکن است سیم‌ها دارای اتصال کوتاه باشند.
کدام سنسور فن خودرو را کنترل میکند؟
سنسور دمای مایع خنک‌کننده، فن خودرو را کنترل میکند. سنسور دمای مایع خنک‌کننده معمولاً به‌عنوان سنسور ضریب دمای منفی نامیده میشود.
این سنسور سیگنالی را به واحد کنترل موتور (ECU) می‌فرستد. این واحد، سیگنال سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور را دریافت کرده و فن خنک‌کننده را کنترل میکند.
چگونه فن ماشین که خاموش نمی‌شود را تعمیر کنیم؟
بعد از بررسی علت یکسره کار کردن فن خودرو باید هر چه زودتر برای رفع مشکل اقدام کنید. برای مثال فرض کنید فن در ماشین شما حدود سی دقیقه یا بیش از سی دقیقه روشن بماند و به‌کار خود ادامه دهد.
در اولین اقدام برای رفع مشکل یکسره کار کردن فن ماشین می‌توانید قسمت منفی کابل باتری را جدا کنید. با این کار از تخلیه انواع باتری خودرو جلوگیری خواهید کرد.
بعد از برداشتن سمت منفی کابل باتری و خاموش شدن فن خودرو، می‌توانید سطح مایع خنک‌کننده را چک کنید. ابتدا باید بررسی کنید که آیا سطح مایع خنک‌کننده پایین است یا خیر.
همچنین علائم نشتی را بررسی کنید. برای مثال اگر سطح مایع خنک‌کننده پایین باشد موتور داغ‌تر خواهد شد. همین اتفاق می‌تواند باعث فعال شدن فن خودرو شود.
در مرحله بعد برای رفع مشکل فن خودرو می‌توانید رله خراب فن را با رله تازه جایگزین کنید. همچنین می‌توانید برای بررسی رله فن خنک‌کننده از مولتی‌متر دیجیتال استفاده کنید.
چرا صدای فن ماشین بلند است؟
در حالت معمول باید صدای فن رادیاتور خودرو را بشنویم. با این حال نباید این صدا خیلی بلند باشد. صدای فن برخی خودروها بیشتر از سایر مدل‌ها است. صداهای بلند معمولا به‌علت جریان هوای محدود در اطراف رادیاتور خودرو ایجاد می‌شوند.
صداهای بلند فن خودرو می‌تواند نشانه معیوب بودن رادیاتور باشد. در صورت کثیف شدن پره‌ها، صدای فن رادیاتور ممکن است بلندتر شود. پس حتما هر از چند گاهی آنها را تمیز کنید. به طور کلی خرابی سیستم خنک‌کننده خودرو ممکن است به صدای بلند فن رادیاتور منجر شود.
جمع‌بندی
برای پیشگیری از مشکلاتی که به علت یکسره کار کردن فن خودرو ایجاد می‌شوند، بهترین اقدام این است که قسمت منفی باتری خودرو را بردارید، سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید که پایین نباشد. پس از انجام این کارها اگر هنوز نتوانستید منبع مشکل را تشخیص دهید بهتر است با تعمیرکار مشورت کنید.
سوالات متداول
چرا فن رادیاتور ماشین من یکسره کار میکند؟
در بعضی وسایل‌نقلیه طبیعی است که بعد از خاموش شدن ماشین، فن آن چند دقیقه کار کند. این کار برای خنک نگه داشتن موتور است. با این حال اگر فن برای مدت طولانی کار کند ممکن است به دلیل استفاده بیش از حد آسیب ببیند.
چرا فن رادیاتور خودروی من خاموش نمی‌شود؟
اگر حتی بعد از خاموش کردن موتور خودرو، فن آن همچنان به کار خود ادامه می‌دهد احتمالا سطح مایع خنک‌کننده خودرو کم است یا پمپ آب دچار نشتی است و با وجود نشتی، مایع خنک‌کننده کاهش پیدا میکند و فن خودرو خاموش نمی‌شود.
چرا وقتی ماشین خاموش است فن رادیاتور روشن می‌ماند؟
این اتفاق طبیعی است. فن برقی مستقل از موتور کار میکند تا دمای مایع خنک‌کننده رادیاتور را کاهش دهد. اکثر خودروهای قدیمی دارای فن‌های خنک‌کننده الکتریکی مستقل هستند.
چرا فن رادیاتور خودروی من دائماً روشن است؟
رایج‌ترین مشکلات عبارتند از سنسور دمای مایع خنک‌کننده، رله فن، خرابی فن‌ها یا خطای سیم کشی.
سنسور فن خنک‌کننده کجا قرار دارد؟
سنسور ECT معمولاً در نزدیکی ترموستات در سرسیلندر یا محفظه ترموستات قرار دارد. بسیاری از خودروها دارای سنسور ECT دوم در قسمت دیگری از موتور یا رادیاتور هستند.
سلام. چرا فن رادیاتور آریسان 2 با کلید بخاری روشن می شود، در حالیکه دگمه A/C خاموش است؟
سلام وقت بخیر. باید به متخصص برای عیب یابی مراجعه شود. برای اطمینان بیشتر میتونید از سرویس تعمیر خودرو آچاره استفاده کنید.
چرا ماشین روشن میکنم در حالت حنک دور تند همزمان باروشن کردم ماشین شروع ب کار میکند
دنده اتومات ماشین النترا رو۳ مونده وعقب می ره وبادنده ۳ حرکت می کنه علت ؟؟
سلام و درود
این مسئله در ماشین النترا با فعال‌شدن «حالت اضطراری» ایجاد میشه.
احتمالاً مشکل از سنسور دنده، شیر برقی گیربکس یا روغن ناسالم هستش که لازمه برای پیدا کردن علت اصلی حتما دیاگ بزنید.
سلام من ماشینم زیر فشار کولر که میره فن دور تند روشن میشه و بعد از خاموش کردن کولر فن همچنان کار میکند ماشین سمند۸۴
مشکل چیست؟
سلام وقت بخیر. این مورد به بررسی بیشتر توسط متخصص نیاز داره. میتونید از سرویس خدمات اتومبیل آچاره استفاده کنید.
فن النترامدل ۹۴ یسره روشنه
فشنگی نو پارس انداختم روش علت چیست؟
سلام وقت به‌خیر
اگر فن النترا مدل ۹۴ همیشه روشنه و با تعویض فشنگی (سنسور دما) هم درست نشده، احتمال زیاد:
– فشنگی جدید با ECU ماشین سازگار نیست (فشنگی پارس ممکنه ولتاژ خروجی متفاوتی بده).
– رله فن گیر کرده یا اتصال دائم شده و فرمان قطع به فن نمی‌رسه.
– سیم‌کشی اشتباه یا اتصال کوتاه در مدار فن یا فشنگی باعث روشن موندن دائمی فن شده.
پیشنهاد می‌کنیم اول فشنگی مخصوص خود النترا نصب کنید و اگر مشکل باقی بود، رله و سیم‌کشی مسیر فن رو بررسی کنید و دیاگ بزنید.
سلام..کولر رو در جا روشن میکنم ولی خودبخود با وجود اینکه کلید ac روشن است کمپرسور درگیر نیست که باد خنک بزنه و یه دفعه برای خودش کمپرسور درگیر میشه و باد خنک میزنه لطفا راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام وقت بخیر. کلاچ کولر یا سوییچ کولر مشکل داره باید سرویس بشه.
سلام فن النترا مدل۹۴ یسره کار مئ کنه فشنگی پارس انداختم روش ایا عیب از فشنگی هستش؟
سلام دوست عزیز
بله این فشنگی با خودروی شما سازگاری نداره.
فن النترامدل ۹۴ یسره روشنه
فشنگی نو پارس انداختم روش علت چیست؟
سلام دوست عزیز
مشکل از عدم سازگاری فشنگی میاد.
سلام من ماشینموچندماه پیش ریمپ کردم ولی الان که هواهاسردشده وبخاری میزنم فن ماشینم همش یکسره کارمیکنه(حتی ماشینوخاموشش میکنم کارمیکنه) ونمیزاره دما بالا بره که گرمابده، مشکلش چی میتونه باشه؟
سلام وقت شما به‌خیر
بهتون توصیه می‌کنیم از طریق صفحه «خدمات خودرو در محل» برای دریافت مشاوره تخصصی اقدام کنید.
سلام ماشینم 405 زمانی که کولر میگیرم و فن روی دورتند یکسره میشه بعد حدود دو ساعت قطع می‌کنه بعد باید برم فیوز کالسکه ای ماشینو قسمت فن هاشو عوض کنم تا دوباره کار کنه دلیلش چیه
سلام و درود
سوختن فیوز کالسکه‌ای بعد از مدتی کارکرد فن (روی دور تند) معمولاً به‌دلیل خرابی یا نیم‌سوز بودن موتور فن، یا گیر کردن پروانه است؛
پیشنهاد می‌کنیم موتور فن، آمپر مصرفی، سلامت اتصالات و رله‌ها رو بررسی کنید و حتما توجه داشته باشید که فیوز مورد استفاده با آمپر خودرو سازگاری داشته باشه.
سلام در دانگ فنگ (اچ سی کراس) مدل ۹۷، با روشن کردن کولر روی حالت AC، فن به هیچ وجه روی دور کند کار نمیکند. در واقع با روشن شد کولر، کمپرسور حدود ۳۰ تا ۵۰ ثانیه روشن میشود و فن ماشین روی دور تند کار میکند بعد کپرسور حدود ۲۰ تا ۳۰ ثانیه خاموش میشود و فن هم خاموش میشود و این موضوع مرتب تکرار میشود. حتی نمایندگی شماره یک و گارنی هم نتوانستند علت یابی کنند!
سلام و وقت شما هم به‌خیر؛
مشکلی که توصیف کردید، به‌احتمال زیاد ناشی از عدم عملکرد فن دور کند هستش که باعث میشه کمپرسور کولر بیش از حد گرم بشه و سیستم بهم رای محافظت بیشتر اون رو خاموش می‌کنه.
چون دور کند فن کار نمی‌کنه، کولر هم توان سرمایش در حالت ناپایدار رو نداره و مدام قطع و وصل میشه.
اولین راه اینه که عملکرد رله و مقاومت فن دور کند بررسی بشه (با اهم‌متر) و اگر رزیستور معیوب بود، لازمه برای تعویض اون اقدام کنید.
اما در صورت سالم بودن قطعات، ECU و سیم‌کشی فرمان فن با دیاگ دقیق لازمه بررسی بشه تا از عدم ارسال سیگنال اشتباه اطمینان کافی به دست بیارید.
فن النترامدل ۹۴ یسره روشنه
فشنگی نو پارس انداختم روش علت چیست؟
سلام دوست عزیز. وقت‌تون به‌خیر
فشنگی پارس با ECU النترا سازگار نیست؛ چون ولتاژ و مقاومتش فرق داره، ECU دمای موتور رو اشتباه می‌خونه و فن رو دائم روشن نگه می‌داره.
حتماً از فشنگی اصلی یا هم‌مدل با النترا ۹۴ استفاده کنید.
اگه تا حالا واست پیش اومده که بعد از خاموش کردن ماشین، فنش بی‌وقفه بچرخه و صدای ویز ویزش بند نیاد، این متن دقیقا همون راهنماییه که دنبالش بودی. به زبون ساده، هر چیزی که ممکنه باعث این داستان بشه رو بررسی کرده: از کم بودن آب رادیاتور گرفته تا خرابی رله یا سنسور دما. حتی راه‌حل‌های فوری مثل جدا کردن کابل منفی باتری هم گفته، که تو موقعیت اضطراری حسابی به‌درد می‌خوره. چیزی که این مطلبو جذاب‌تر کرده، ترکیب تجربه فنی با راهکارهای عملی روزمره‌ست که باعث میشه حتی بدون رفتن پیش مکانیک، بتونی تا حد خوبی مشکل رو درک و پیگیری کنی.
سلام درورود خسته نباشید من ماشینم سمنده مدل83مشگل دیرخاموش شدن فن دارم گه گاهی فن روش خاموش میشه گه گاهی کلا امپرماشین یجا وای میسته نه امپرپایین میاد نه بالامیره مدام کارمیکنه خواستم علت درس کارنکردن اینو بدونم بیزحمت منو راهنمایی کنید ممنونم
سلام دوست عزیز، وقت‌تون به خیر باشه
مشکلی که فرمودید معمولاً به یکی از موارد زیر برمی‌گرده؛
خرابی سنسور دمای آب (ECT): اگر این سنسور درست کار نکنه، ECU دمای موتور را اشتباه تشخیص میده و در این صورت فن را مدام روشن یا عقربه آمپر ثابت می‌مونه.
نقص در ECU یا رله فن: گیر کردن رله فن یا ارسال فرمان اشتباه از ECU باعث روشن ماندن بی‌مورد فن میشه.
قطعی در سیم‌کشی یا اتصال بدنه: اتصال نادرست در مسیر آمپر یا سیستم خنک‌کننده می‌تواند باعث ثابت ماندن آمپر و عملکرد نادرست فن بشه.
پیشنهاد می‌کنیم ابتدا سنسور دمای آب و رله فن توسط برق‌کار ماهر بررسی کنید؛ در صورت نیاز با دستگاه دیاگ حتما پارامترها رو چک بفرمایید تا عارضه‌یابی دقیق‌تر انجام بشه.