توقف صدای استکان تایپیت خودرو با 4 راهکار!
آیا می‌دانید استکان تایپیت خودرو چیست؟ آیا با عملکرد این قطعه در خودرو آشنا هستید؟ استکان تایپیت خودرو شامل سیلندرهای کوچکی است که درست در کنار هر یک از سوپاپ‌های موتور قرار می‌گیرند. این سیلندرها تضمین می‌کنند که وسیله‌نقلیه شما به‌طور بی‌نقص و بی‌صدا کار می‌کند.
واقعیت این است که عملکرد اصلی استکان تایپیت این است که موتور را بی‌صدا نگه می‌دارد. اما اگر در حال خواندن این مقاله هستید احتمالاً از خود می‌پرسید که چگونه موتور پر سروصدا را بی‌صدا کنم و علت صدای استکان تایپیت و موتور خودرو چیست؟
گاهی اوقات این سیلندرهای کوچک هم ممکن است دچار مشکل شوند و صدای غیرضروری ایجاد کنند. مطمئناً این اتفاق طبیعی نیست و باید به دنبال علت آن باشید. برای آشنایی با علامت خرابی تایپیت و راه‌های رفع مشکل در این مقاله ما را همراهی کنید.
- اگر روغن موتور غلظت زیادی داشته باشد یا بسیار رقیق باشد، ممکن است به استکان تایپیت خودرو آسیب برساند.
- روغن موتور میانی مانند 5W-30 یکی از محصولات توصیه‌شده از طرف کارشناسان است. این روغن موتور عملکرد مشخص و ثابتی در فصول مختلف سال دارد.
- یکی از دلایل اصلی خراب شدن استکان تایپیت خودرو، سرویس نکردن موتور خودرو، در فواصل زمانی مشخص است.
چه چیزی باعث صدای استکان تایپیت خودرو می‌شود؟
مشکل صدای استکان تایپیت خودرو اغلب در اتومبیل‌های قدیمی و آن‌هایی که مسافت زیادی را پیموده‌اند، رخ می‌دهد. عدم‌سرویس مرتب موتور هم به خراب شدن استکان تایپیت خودرو منجر خواهد شد. در این میان صدایی که تولید می‌شود متفاوت است.
صدایی که استکان تایپیت معیوب ایجاد می‌کند، معمولاً تیک ساده یا صدای ضربه زدن است. اما وقتی این صدا دائمی باشد آزاردهنده خواهد شد. این صداها می‌توانند دلیل یا نشانه مشکلات جدی‌تری در ماشین شما باشند.
اگر برای رفع این صداها و رفع مشکل به‌موقع اقدام نکنید، ممکن است موتور شما آسیب جدی ببیند. به همین دلیل در این مقاله 4 مورد ساده و متداول که علت صدای استکان تایپیت هستند را فهرست کرده‌ایم. راه‌حل‌هایی را هم برای رفع صدای ماشین به شما ارائه خواهیم کرد.
اما اجازه دهید ابتدا نگاهی گذرا به آسیب‌هایی که خرابی تایپیت ایجاد می‌کند و میزان خطرناک بودن آن بیندازیم.
آیا صدای استکان تایپیت می‌تواند باعث آسیب موتور شود؟
چند نوع صدا وجود دارد که استکان تایپیت معیوب می‌تواند ایجاد کند. این صداها ممکن است کلیک و تیک یا صدای ضربه زدن باشند و از چند لحظه تا کل زمانی که موتور کار می‌کند، ادامه پیدا کنند.
نوع صدای استکان تایپیت خودرو و مدت‌زمان آن مهم‌ترین مسائل در تعیین خطرناک بودن خرابی این قطعه هستند. متداول‌ترین اتفاقی که می‌افتد این است که در چند ثانیه اول پس از روشن کردن موتور، صدای ضربه زدن ساده ایجاد می‌شود.
در بیشتر موارد این مشکل جدی نیست. اما نشان‌دهنده این است که گردوخاک در جایی از موتور جمع شده است و عملکرد صحیح استکان تایپیت خودروی شما را مختل می‌کند. وقتی این مشکل رخ می‌دهد کثیفی را با مواد افزودنی روغن تمیز کنید تا صداها به‌راحتی برطرف شوند.
اگر صداهای ضربه و تیک برای مدت طولانی‌تری ادامه پیدا کند، نشانه مشکل جدی‌تری است که باید خیلی سریع حل شود. اگر سروصدا ادامه داشت و در سریع‌ترین زمان ممکن حل نشد، علت صدای استکان تایپیت هرچه باشد، می‌تواند از عملکرد صحیح سایر قسمت‌های موتور خودرو جلوگیری کند.
خرابی استکان تایپیت می‌تواند در درازمدت مشکلات و آسیب‌های جدی به خودروی شما وارد کند. گاهی تعمیر برخی از اجزای موتور بسیار پرهزینه‌تر از تعمیر استکان تایپیت است.
بنابراین با مشاهده اولین علامت خرابی تایپیت برای جلوگیری از خرابی کامل موتور و به‌منظور افزایش قدرت موتور خودرو، سریع دست به کار شوید.
محاسبه رایگان هزینه تعمیرات خودرو !
دلایل اصلی صدای استکان تایپیت خودرو
در اینجا چند مورد از رایج‌ترین دلایلی که باعث ایجاد صدای استکان تایپیت خودرو می‌شوند را توضیح می‌دهیم. با مطالعه این قسمت می‌توانید منبع مشکل را تشخیص دهید.
1. ساییدگی و پارگی استکان تایپیت
فرسودگی استکان تایپیت می‌تواند عواقب متعددی داشته باشد. به‌طور مثال، نقص پیستون داخلی در حفظ فشار روغن یا صدای ضربه غیرعادی از این موارد است.
اگر به‌تازگی استکان تایپیت را تعویض نکرده باشید روی عملکرد سایر قسمت‌ها مانند بازو، میله فشاری و نوک سوپاپ تأثیر می‌گذارد.
نقص موتور یکی از چندین علامت خرابی تایپیت ماشین است و فشار کم روغن می‌تواند منجر به صدای تیک‌تیک شود.
2. آسیب دیدگی میله فشاری
میله فشاری یکی از معدود قطعات موتور است که بدون انحنا طراحی شده است تا قسمت زیرین بازو را به لوب‌های میل بادامک متصل کند. هدف از میله فشار، باز کردن دریچه ورودی و خروجی است. با این حال فشار زیاد می‌تواند باعث خمیدگی آن شود.
خم شدن میله‌فشاری، تخریب استکان تایپیت و میل بادامک را تسریع می‌کند و در نتیجه علت صدای استکان تایپیت در نظر گرفته می‌شود. (پیشنهاد میکنیم برای کسب اطلاعات بیشتر مقاله آموزش تصویری تعویض ترموستات ماشین را مطالعه فرمایید.)
3. وجود گردوخاک
اگر روغن موتور بیش از حد غلیظ یا رقیق باشد می‌تواند به استکان تایپیت موتور خودروی شما آسیب برساند. زمانی که به‌دلیل مراقبت نادرست وسیله‌نقلیه، آلودگی در امتداد سوپاپ یا داخل استکان تایپیت جمع شده باشد، صدای غیرعادی شنیده می‌شود.
حفظ ویسکوزیته مناسب روغن برای به حداقل رساندن تجمع کثیفی و همچنین سایش و پارگی موتور ضروری است. اکثر تولیدکنندگان روغن موتور میانی مانند 5W-30 را توصیه می‌کنند که جریان ثابتی را در فصول مختلف سال ارائه می‌دهد.
برای کسب اطلاعات در خصوص نحوه چک کردن و تمیز کردن شمع‌های ماشین کلیک کنید.
4. سطوح پایین روغن
سطح پایین روغن، مشکلاتی مشابه با تجمع گردوخاک را ایجاد می‌کند. نبود روغن کافی برای عملکرد روان موتور یکی از چندین علامت خرابی تایپیت است. استکان تایپیت خودرو برای حفظ قدرت خود به روغن نیاز دارند؛ در غیر اینصورت خراب می‌شود.
خوشبختانه این مشکل را می‌توان به‌آسانی برطرف کرد. زمانی که سطح پایین روغن علت صدای استکان تایپیت است معمولاً چراغ چشمک زن روغن روی داشبورد نمایش داده می‌شود. اگر سطح روغن مسدود باشد چراغ چشمک زن روشن می‌شود.
تعمیرات تخصصی خودرو با تیم حرفه‌ای آچاره
چگونه صدای استکان تایپیت خودرو را متوقف کنیم؟
زمانی که صدای استکان تایپیت ادامه پیدا می‌کند یا بلندتر می‌شود باید به دنبال علت آن باشید. زمانی که مشکل به‌موقع حل شود، جای نگرانی برای خسارت زیاد موتور یا خرابی کامل آن وجود ندارد!
در ادامه 4 راه‌حل رفع خرابی استکان تایپیت را مورد بررسی قرار می‌دهیم:
1. تعویض روغن
بسیاری از مشکلات مربوط به سروصدای استکان تایپیت خودرو ناشی از نگهداری ضعیف موتور است. وقتی روغن یک یا 2 بار در سال تعویض نشود، این مشکل به وجود می‌آید. همین امر در مورد استفاده از روغن نامناسب هم صدق می‌کند.
البته برای تعویض روغن باید چیزی که در حال حاضر در موتور است را تخلیه کنید. برای تعویض روغن موتور این مراحل را دنبال کنید:
- با قرار دادن سطل یا ظرفی کم‌عمق در زیر دریچه تخلیه شروع کنید.
- درپوش را با آچار به دقت باز کنید. مراقب باشید که دست خود را از جریان روغن دور نگه دارید.
- زمانی که جریان روغن متوقف شد، پلاگین تخلیه را در جای خود محکم کنید.
سپس فیلتر روغن را بردارید و روی سطحی قرار دهید تا مایع آن گرفته شود. - قبل از قرار دادن توری جدید با پارچه‌‌ای لطیف آن را تمیز کنید.
- بخش مهم کار اضافه کردن روغن جدید است. محصولی که انتخاب می‌کنید می‌تواند تفاوت چشمگیری در عملکرد کلی استکان تایپیت و موتور ایجاد کند.
- زمانی که روغن موتوری را انتخاب کردید که برای وسیله‌نقلیه شما بهترین عملکرد را دارد بطری را خالی کنید تا به یک‌چهارم مقدار توصیه‌شده برسد.
- در نهایت سطح روغن را بررسی کنید و قبل از اینکه ماشین را راه بیندازید، اجازه دهید موتور به مدت 30 ثانیه کار کند.
2. استفاده از مواد افزودنی روغن
روش دیگر برای رفع علت صدای استکان تایپیت استفاده از افزودنی‌های روغن است. اضافه شدن این ترکیبات به موتور می‌تواند زباله‌ها و لجن را بدون نیاز به تعویض کامل روغن، تجزیه کند.
3. تنظیم استکان تایپیت
دلیل احتمالی بعدی صداها قطعه‌ای است که در استکان تایپیت جابه‌جا شده است. کاری که باید انجام دهید این است که صفحه تنظیم سوپاپ را سفت کنید.
در این آستانه، فاصله باید صفر باشد و کمی کشش احساس کنید. با دست چک کنید که استکان تایپیت خودرو به‌درستی تنظیم شده است یا خیر.
4. تعمیر میله‌های آسیب‌دیده
همان‌طور که گفتیم معیوب شدن میله‌های فشار یکی دیگر از دلایل خرابی استکان تایپیت است؛ بنابراین رفع این قطعات مشکل را برطرف می‌کند. اگر میله شکسته یا حتی خم شده است آن را تعویض کنید.
اگر خودتان این کار را انجام می‌دهید به این وسایل نیاز دارید:
- آچار ضامن‌دار
- آچار بوکس
- میله فشاری جدید
- واشر پوشش سوپاپ جدید
مراحل تعویض میله آسیب‌دیده:
- زمانی که تشخیص دادید کدام میله فشاری معیوب است مهره بازویی که روی میله قرار دارد را بردارید.
- سپس میله آسیب‌دیده را با کشیدن آن از سرسیلندر خارج کنید.
- بررسی سایر میله‌های فشاردهنده برای اطمینان از خم‌شدگی یا تغییر شکل آن‌ها ضرری ندارد.
- فنرهای سوپاپ خودرو و شفت، بازو و فنرها را از نظر سایش و پارگی مورد بررسی قرار دهید.
- برای قرار دادن میله فشاری جدید، میله جدید را از روی سرسیلندر بلغزانید تا هر میله در استکان تایپیت خودرو همسطح شود.
- پس از اتمام کار، شفت یا بازوی راکر را دوباره وصل کنید.
- در نهایت پوشش سوپاپ و واشر درپوش را تعویض کنید و چک کنید که هر کدام به‌درستی کار کنند.
جمع‌بندی
استکان تایپیت خودرو معیوب اغلب صدا می‌دهد. زمانی که موتور در حالت سرد قرار دارد این صدا بلندتر است و ممکن است پس از گرم شدن موتور به‌طور خودکار رفع شود. در مجموع علت صدای استکان تایپیت کثیفی یا فشار ناکافی روغن موتور یا وجود کف به‌دلیل وجود آب در روغن است.
اگر به این صداها یا سایر نشانه‌ها توجه نکنید، مشکل می‌تواند بدتر شود و آسیب شدیدی به وسیله‌نقلیه شما وارد کند؛ بنابراین توصیه میکنیم با مشاهده اولین علائم و شنیدن صداهای غیرعادی استکان تایپیت خودرو به نزدیک‌ترین تعمیرگاه خودرو مراجعه کنید.
همچنین می‌توانید از خدمات تعمیر خودرو در محل آچاره بهره‌مند شوید. تعمیرکاران متعهد و کاربلد آچاره در اسرع‌وقت در محل حاضر شده و تمامی تعمیرات تخصصی را انجام می‌دهند.
سوالات متداول
چگونه می‌توان از ایجاد سرو صدای استکان تایپیت خودرو جلوگیری کرد؟
تعویض روغن می‌تواند صدای استکان تایپیت را از بین ببرد.
با گذشت زمان فیلترهای روغن موتور مسدود می‌شوند و تجمع کثیفی ممکن است باعث روان نبودن قطعات شود.
علت صدای استکان تایپیت ماشین چیست؟
خاک و لجن جمع‌شده در روغن ممکن است داخل و اطراف استکان تایپیت ایجاد شود. این تجمع عملکرد صحیح استکان تایپیت را دشوار می‌کند.
برای حل مشکل می‌توانید از روغنی که غلیظ است برای فیلترهای موتور و سوپاپ استکان تایپیت خودروی خود استفاده کنید.
آیا صدای استکان تایپیت مشکل‌ساز است؟
صدای تیک‌تیک، ضربه یا تق‌تق از بالای موتور معمولاً نشان‌دهنده مشکل احتمالی در خودروی شما است.
در ابتدا ممکن است بی‌اهمیت به نظر برسد، اما به‌تدریج با گذشت زمان صدا بلندتر می‌شود.
در این شرایط، ابن صدا نشان‌دهنده مشکل مکانیکی بزرگی در موتور خودروی شما خواهد بود.
سلام.ماشین slx tu5 شش ماهیه موتورش صدایی شبیه صدای فیلر میده
هنگام سبقت به طور مثال داری با دنده ۲ سبقت میگیری ولی انگار دنده ۴ هست.مدل ۹۲ تا الان سر سیلندر تعمیر نشده فقط واشر درب سوپاپ چند دفعه تعویض شده.یه دوره روغن ۵،۳۰ ریختم اون صدای تق تق اول صبح کاملا برطرف شدخیلی نرم کار میکنه ولی این صدایی که گفتم خیر
سلام وقت بخیر. این مورد ایراد ها باید از نزدیک برسی بشه و کاتالیزور باید چک شود. خروجی از اگزوز هم باید چک شود. وقتی کاتالیزور نصفه کیپ باشد خروجی دود امکان پذیر نیست به همین دلیل صدای انگشتی در می‌آید و خودرو جون حرکت ندارد. برای اطمینان بیشتر میتونید از خدمات خودرو آچاره کمک بگیرید.
سلام
بنده تیبا دو مدل ۹۹دارم که ۷۸۰۰۰کیلومتر کار کرده نزدیک سرویس روغن بود که معمولا بنده روغن رو روی کیلومتر ۵۰۰۰عوض میکردم اما ایندفعه چون روغن کاسترول مگناتک تمام سنتتیک ریخته بودم تا ۷۰۰۰کیلومتر عوض نرده بودم همون روز که اومدم تعویض کنم از بالای سرسیلندر صدای چق چق میومد با تعویض روغن بمحض روشن کردن صدا خیلی بیشتر شد میشه راهنمایی بفرمایید
سلام دوست عزیز
حتمال داره دیر تعویض کردن روغن باعث افت فشار و تشکیل رسوب در مسیر روغن‌رسانی شده باشه که بعد از تعویض، با روان‌تر شدن روغن، صدای تایپیت‌ها یا اسبک‌ها بیشتر شنیده میشه.
پیشنهاد میکنیم فشار روغن بررسی و در صورت نیاز شست‌وشوی داخلی موتور با شوینده تخصصی انجام بشه.
سلام،ماشین سمندef7اگه متور سرده صدای ماشین خیلی صافه بعد که گرم میشه صدای استکان تایپیت میده به نظر شما مشکل از چیه؟
سلام دوست عزیز
اول ببینید روغنی که استفاده می‌کنید، ویسکوزیته بالایی داره یا نه؟ چون معمولا روغن‌هایی که در هوای سرد استفاده میشن ویسکوزیته بالایی دارن و این مشکل رو به وجود میارن.
اما اگر ویسکوزیته روغن بالا نبود؛ لازمه پمپ روغن یا فشار اون رو بررسی کنید.
استکان تایپیتت گیره باید هواگیری بشه با روغن با به حالت اولش برگردد
سلام مگه تایپیت هم هواگیری میشه؟ از هرمکانیکی پرسیدم گفتن همچین چیزی نیست. ماشین منم تیوفایو اروپایی هست صبح صدایی جق جق زیاد میده گرم میشه قطع میشه اما در حال سبقت توی تمام دنده‌ای جق جق میکنه انگار دنده مرده دارم میرم؟ بعضیا گفتن ایراد نرم افزاری ایسیو هست بعضیا گفتن تایپیت ها باید تعویض بشن.. بعضیا گفتن عالیپمپ خراب یا مسدوده که چک کردیم اوکی بود.. هرکی دارین مورد تجربه ای کسب کرده به منم بگه ممنون
سلام استاد، مانیفولد دود سرخ میشه موتور tu5
کاتالیزور باز کردم کوئل چک کردم شمع و حتی ایسیو رو هم چک کردم مشکلی نداشته دلیل سرخ شدنش در سرعت بالا چی میتونه باشه؟؟؟
سلام دوست عزیز
سرخ شدن مانیفولد دود در موتور TU5 معمولاً نشونه‌ی احتراق ناقص یا دیرهنگامه که باعث تجمع سوخت نسوخته و داغ شدن بیش از حد مانیفولد میشه.
اگه کوئل، شمع و ECU سالم بودن، احتمال داره سنسور اکسیژن معیوب باشه یا نقشه پاشش سوخت به‌درستی تنظیم نشده باشه؛
از طرفی ریچ کار کردن موتور یا خرابی سنسور دمای آب هم میتونه باعث این مشکل بشه.
پیشنهاد میکنیم وضعیت سنسور اکسیژن، دمای آب، فشار سوخت و تایمینگ دقیق موتور با دیاگ بررسی بشه.
سلام استاد، ببخشیدمن دناپلاس مدل98دارم صدای موتورکه مثل تایپیت هست دقیقابرعکس چیزی که شمامیفرمایید، اگه ماشین سردباشه صدازیادتره وموقع گرم شدن بهترمیشه ازمن اینطورنیست موقع سردبودن خوبه وقتی گرم میشه صدازیادتروزیادمیشه. لطفاراهنمایی بفرماییدتاچیکارکنم تاراحت بشم. ممنون
سلام وقت بخیر. باید از نزدیک چک بشه. احتمال زیاد اویل پمپ مشکل داره. برای اطمینان بیشتر میتونید از خدمات خودرو آچاره کمک بگیرید.
باسلام پاشین من هم پارس موتورزانتیا دقیقا همین مشکل رو داره موتورسرد اصلا صدانداره موتورکه گرم میشه صدای تایپیتش خیلی زیاده شبیه صدای یاتاقان هست.خودمم حدسم رو اویل پمپ هست موتورهم دوماهه تعمیرکامل شده اولش صدانمیداد واترپمپ خراب شده بود تسمه کشید سمت سرسیلندر تسمه تایم رو رنده کرده بود همشو عوض کردم ولی صدای تایپیت درست نشد
سلام وقت بخیر. این مورد به بررسی بیشتر توسط متخصص نیاز داره. میتونید از سرویس خدمات اتومبیل آچاره استفاده کنید.
سلام کل ۱۶ عدد تایپیست ال ۹۰ تعویض شده و سپس روغن موتور ماشین تعویض شده چند روز طول میکشد صدا تایپیست قطع شود؟ بعد تعویض هنوز صدا می دهد؟
سلام وقتتون به‌خیر
این مشکل احتمالا از وجود گردوغبار در تایپیت خودرو است. برای حل این مسئله لازم است این گردوغبار را با کمک یک متخصص رفع کنید.
سلام وقت بخیر من ماشین سوپاپ و اتومات هاش ۸ عدد برای تیبا۲
اینارو عوض کردم بعد از این الان موقع گاز دادن و گرم شدن موتور ماشین صدا میده چند جا هم بردم نشون دادن گفتن تایپیت هست ولی من تازه عوضش کردم الان نمیدونم چیکار کنم تایپیت خودم نمیدونم انداختم دور ؟؟
سلام وقت به‌خیر
اگه تایپیت‌ها نو هستن ولی با گرم شدن موتور صدا می‌دن، احتمالاً یا کیفیتشون پایین بوده یا روغن و فیلتر به‌درستی انتخاب نشده. پ
یشنهاد میکنیم از تایپیت برند معتبر استفاده کنین و فشار روغن و گرانروی روغن موتور رو هم بررسی کنین.
سلام استاد، موتور tu5 بعد از استارت اول صبح موتور یه مقدار لنگ میزنه بعد صاف کار میکنه دلیلش چی میتونه باشه؟؟
سلام موتورtuf206 رینگ و پیستون و واشر سرسیلندر تعویض شده حالا صدای استکان تاپیت میاد دلیلیش روغن پر نمی کند یا چیز دیگری ایت
سلام وقت بخیر. این مورد به بررسی بیشتر توسط متخصص نیاز داره. میتونید از سرویس خدمات اتومبیل آچاره استفاده کنید.
سلام الان ماشین منم همین مشکلو داره شما چیکار کردین؟
سلام وقتتون به خیر
اول دقت کنید تایپیت‌های هیدرولیکی عملکردشون درسته یا نه؛ اگر مشکلی نداشتن، لازمه فشار روغن و پمپ اون رو بررسی کنید.
با سلام و احترام
به عرض برسانم اتومبیل من روآ سال مدل ۸۹ است روغن ۲۰.۵۰ عوض کردند بعد از دو روز صدای استکان تایپیت داشت به مکانیک مراجعه کردم خودش روغن را تعویض و روغن ۱۰.۴۰ ريخت گفت دو روز دیگر باهاش کار کن که انجام دادم باز هم خوب نشد خلاصه تایپیت ها و دو عدد استکانی که صدا می‌دادند عوض و تعویض رینگ همچنین یاتاقان و پول روغن
و الان چند روز گذشته و چندین بار تپت ها را تنظیم کرده باز هم وقتی ماشین سرد است کمتر صدا می‌دهد و گرم که شد یا مسافتی با آن رفتم دوباره صدا می‌دهد و یکی دو خروسک شل شده یا فاصله می افتد مکانیک هم می‌گوید دیگه کاری از من ساخته نیست پیش یک نفر خبره ببر شاید قلقی دارد و من نمیدانم
بنظر شما چکار کنم من در ماهدشت هستم
با تشکر
سلام وقت بخیر. این مورد به بررسی بیشتر توسط متخصص نیاز داره. میتونید از سرویس خدمات اتومبیل آچاره استفاده کنید.
سلام برادر من هم همین مشکل دارم
بلاخره چکارکردی راه حل چی بود
با سلام، خودروی تیبا وقتی سرده صدا نداره وقتی گرم شد موقع رها کردن گاز صدای چند تا تق تق از سمت کاتالیزور میاد صدایی شبیه به اینکه یک پیچ شل هست و وقتی گاز میدی و رها میکنی میلرزه کاتالیزور باز شد چیز خاصی نداشت با معاینه همه جاش چک شد صدا از کاتالیزور میاد مکانیک میگه احتمالا صدای استکان تایپیت باشه، این صدا از زمانی شروع شد که تو بارندگی خیلی خیلی شدید تو گردنه حیران باهاش رانندگی کردیم، یه مکانیک میگفت صدای شاتونه ولی چند مکانیک دیگه این نظریه رو رد کردن
سلام وقت بخیر. احتمالا کاتالیزور توی جاش لق شده و امکان خورد شدن کاتالیزور وجود دارد.
سلام خود ی ساینا صدا میداد سرسیلندر را مکانیک باز کرد گفت روغن نمیرسه کانال روغن کیپ شده بلوک زیر سرسیلندر هم باز شد استکانی ها تعویض شد سرسیلندر با دستگاه شسشوشد. مکانیک گفت بعد یکهفته روغن باید عوض بشه. ولی ماشین روشن که میشه یکربع اول صدای تق تق میاد بعد صدا قطغ میشه. و هر زمان خاموش کنی ماشین را به محض روشن شدن باز هم چند دقیقه ای صدا میده.. بعد خوب میشه… لطفا راهنمایی کنید. ممنون از لطف شما
سلام وقتتون به‌خیر
به احتمال زیاد از روغن موتور غیراستاندارد در طولانی مدت استفاده کردید
اگر روغن موتور غلیظ‌تر از حد استاندارد باشه دیرتر گردش می‌کند.
بهتون توصیه میکنیم علاوه‌بر استفاده از روغن موتور استاندارد، وضعیت پمپ روغن خودروی خود را بررسی کنید.
.عزیزم کلا ساینا کوییک و خانواده سایپا نباید بیش از حد تخته گاز بری چون استکانی ضعیفی داره زود خراب میشن و دوم شاید سوپاپ هات زیرش سوخته کربن گرفته بدلیل سوخت ناقص و گرد و خاک
سلام
خودروی ال نود اتومات من، در زمان استارت اولیه صدایی شبیه تاق تاق می دهد و پس از استارت، صدا خیلی کم می شود.
آیا صدای همون استکان تایپت هاست؟
مکمل برای روغن موتور، چه چیزی پیشنهاد می کنید؟
روغن موتور که می ریزند همون الف و یا بهنام هستش
اگر بجای گرید SL از گرید SM بریزم آیا بهتر خواهد شد؟
لطفاً تو آدرس ارسالی ، ایمیل نموده و راهنمایی کنید
سپاسگزارم
سلام دوست عزیز
وقت به خیر
بله، صدای تاق‌تاق اول استارت احتمالاً از استکانی‌هاست و با روغن بهتر یا مکمل رفع میشه؛
استفاده از روغن با گرید SM به‌جای SL انتخاب بهتریه. پیشنهاد میشه از برندهای باکیفیت ایرانی مثل ایرانول اسپیناد یا بهران رانا استفاده کنین.
سلام استاد خسته نباشی من ساینا sدوگانه دارم حدود چهار ماه از کارخانه گرفتم 18هزار تاراه رفته که صدای اسکای تاپبیت در اومده رفتم مکانیک گفت اسکای تاپبیت هست وقت نشد درست کنه بعد موقع برگشت چراغ چک هم روشن شد مشکل از چیه
سلام دوست عزیز
احتمال داره به‌دلیل کیفیت پایین تایپیت‌ها یا روغن‌رسانی ناقص در موتورهای جدید، استکانی‌ها خوب عمل نکنن و باعث صدا و در ادامه روشن شدن چراغ چک بشه.
حتماً با دیاگ بررسی کنین چون ممکنه کد خطا مربوط به سنسور موقعیت میل‌سوپاپ یا فشار روغن باشه که با صدای تایپیت در ارتباطه.
سلام. بنده یه 207 مدل 1400 دارم (دنده ای ایسیو غرب استیل کارکرد 37 هزارتا) و چند وقتیه صدایی از موتور که شبیه به استکان تایپیت هست میاد. با روغن تعویض کردن فرقی نکرده. برای رفع صدای چک چک موتور که به استکان تایپیت شبیه، چه کارهایی باید انجام داد؟
آیا موتور باید باز بشه؟
سلام دوست عزیز
اگر با تعویض روغن صدا رفع نشده، باید فشار روغن با گیج بررسی و تایپیت‌ها از نظر گیرپاژ یا خرابی تست بشن.
معمولاً با باز کردن درپوش سوپاپ این مسئله قابل بررسیه و نیاز به باز شدن کامل موتور نیست.
پراید وانت یورو 5 هست، یک ماهه تحویل گرفتم بردم مکانیکی گفت استکانی خراب شده، ماشین صفر روغنش سیاه بود با اینکه عوض کردم بازم صدا میده، مشکل از کجاس؟
سلام وقت به خیر
اگر ماشین صفره ولی روغن از اول سیاه بوده و استکانی صدا میده، احتمال زیاد مشکل از مونتاژ کارخانه یا کیفیت پایین تایپیت‌ها، گرفتگی مسیر روغن یا تنظیم نبودن فشار روغنه.
پیشنهاد میشه فشار روغن با گیج تست بشه، تایپیت‌ها با نمونه اصلی تعویض و مسیرهای روغن توی سرسیلندر بررسی بشه.
با سلام
دوستان عزیز بنده تیبا دو مدل ۹۹دارم تازه ۷۸۰۰۰کیلومتر کارکرده نزدیکای سرویس روغن بود که حدود ۱۰۰۰کیلومتر بیشتر کارکرده بود که اومدم عوض کنم همون روز از داخل سریلندر تیبا صدای چقدر چق ب گوش اومد روغن رو که عوض کردم صداش بیشتر و واضحتر شد خودم دست به آچارم خوبه و روغن ماشینمو همیشه خودم عوض میکردم یکی میتونه راهنمایی کنه چه مشکلی پیش اومده برای موتور تیبا دو که خیلی صدا میده یکم شتاب ماشینم هم کم شده
سلام دوست عزیز
به‌احتمال زیاد دیر تعویض کردن روغن باعث ایجاد رسوب یا افت فشار در مسیر روغن‌رسانی شده و حالا تایپیت‌ها یا میل‌سوپاپ به‌خوبی روغن‌کاری نمی‌شن؛
به همین دلیل هم صدا بیشتر شده هم شتاب افت کرده. پیشنهاد میشه فشار روغن با گیج تست بشه، مسیرهای روغن بررسی و در صورت نیاز موتور با شوینده تخصصی داخلی تمیز بشه.
سلام من ۱۱۱ مدل ۹۷ خریدم و روغنش و فیلتر ها و تمام تسمه هاش و در کل مصرفی هارو عوض کردم
یکم صدای موتور درشت و صدای استکانی ها رو میشنوم بعضی وقت ها هم قطع میشه
ب نظرتون مشکل کجاست و چ روغن موتوری رو پیشنهاد میکنین؟
سلام دوست عزیز
احتمال داره صدای استکانی‌ها به‌خاطر روغن نامناسب یا فیلتر بی‌کیفیت باشه؛
پیشنهاد میکنیم از روغن 10W-40 یا 5W-40 با استاندارد SL یا بالاتر و برندهای معتبر ایرانی مثل بهران رانا، ایرانول اسپیناد یا موتوسل استفاده کنین.
در صورت ادامه صدا حتما فشار روغن و تایپیت‌ها بررسی بشه.
سلام یه وانت۱۵۱ مدل۴۰۳ خریدم
الان ۸هزار کارکرده سه دفعه از قسمت اسبک یا فیلر هیدرولیک مشکل خورده نمایندگی ها نمیتونن ایرادشو دربیارن فقط قطعه عوض میکنن
کسی مشکل مشابه داشته یا راهنمایی کنید
تشکر.
سلام دوست عزیز
مشکل تکراری در اسبک یا فیلر هیدرولیک معمولاً به ضعف روغن‌رسانی یا ایراد اویل‌پمپ و مسیرهای روغن برمی‌گرده، نه فقط خرابی قطعه.
پیشنهاد میکنیم فشار روغن دقیق چک بشه و قطعات با نمونه فابریک اصلی تطبیق داده بشن.
سلام وقت بخیر مشکل موتور من صدای لاق لاق هنگام سرد بودن خودرو ای اف سون مدل 1401 بدون توربو بنزینی من مراجعه کردم دنده سی وی تی رو عوض کردن صدا خیلی کمتر شده ولی هنوز هست استکان تایپیستو بهم گفت سالمه الان چیکار کنم
سلام وقتتون به‌خیر
احتمالا از آسیب‌دیدگی میله فشاری تایپیت است.
سلام ماشین سورن پلاس صفرef7دارم تازه ۳۰۰کیلومتر رفته صدای لق لق از داخل موتور موقع گرم شدن میاد وقتی موتور سرد است صدا نمیده هرچه موتور گرم تر بشه صداش بیشتر میشه میخواستم ببینم علت چیه؟
سلام وقتتون به‌خیر
این صدا معمولاً به دلیل کمبود فشار روغن یا خرابی تایپیت‌ها (یا هیدرولیک لیفت‌ها) ایجاد می‌شود. وقتی موتور گرم می‌شود یا فشار روغن تغییر می‌کند؛ عملکرد تایپیت‌ها با مشکل مواجه خواهد شد.
منم دقیقا سورن ef7 صفر خریدم و همین مشکل شما رو داره. توتستید مشکل رو برطرف کنید؟
.عزیزم کلا ساینا کوییک و خانواده سایپا نباید بیش از حد تخته گاز بری چون استکانی ضعیفی داره زود خراب میشن و دوم شاید سوپاپ هات زیرش سوخته کربن گرفته بدلیل سوخت ناقص و گرد و خاک
سلام منم سورن ۴۰۲ دارم همینه خبرشون قطعات بی‌کیفیت تولید میکنن تعمیرکارام سر درنمیارن هر جا میرم میگن مشکلی نداره با صداش سرکن
سلام من بعد از شستن انژکتور صدا به ماشینم اضاف شد مثل صدا استکانی من رسیدگی شدید به ماشین دارم موتر ef7 ولی یحو صدا به وجود امد روغن هم تازه عوض کرده بودم هر ۴۰۰۰۰ تا هنوز روغن نو هست ولی صدا قطع نمیشه زیادم نمیشه
سلام وقتتون به‌خیر
به احتمال زیاد مشکل از خرابی سوزن انژکتور هستش.
سلام ماشینم پارس Elxاست تمام موتور نو کردم استکان تایپی هارو نو کردم سرعت بالا که میرم شروع میکنه استکانی هام صدا دادن موقع وایستادن قط میشه بعضی موقع وایستادن پنج دقیقه ای صدا میده بعدش قط میشه چکار کنم دیگه صدا نده تو همون سرعت بالا دیگه صدا نده
سلام دوست عزیز
ممکنه فشار روغن توی دورهای بالا کافی نباشه یا مسیر روغن‌رسانی به استکان تایپت‌ها گرفتگی داشته باشه؛
پیشنهاد میکنیم حتماً فشار روغن با گیج چک بشه، روغن و فیلتر با جنس خوب عوض بشن و مسیرهای روغن توی سرسیلندر هم بررسی بشه.
یه مشکل دارم موقعه حرکت پاکو از پدال گاز برمی دارم سریع دور موتور میاد پایین انگار گیر داره ولی چرخ ها درگیر نیست البته همیشه گی نیست
پراید یورو۴ وانت
سلام دوست عزیز
این مشکل میتونه از استپر موتور، سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) یا کثیفی دریچه گاز باشه؛ وقتی این قطعات درست عمل نکنن، افت ناگهانی دور موتور یا تأخیر در برگشت دور اتفاق می‌افته. پیشنهاد میکنیم دریچه گاز و استپر تمیز بشه و عملکرد سنسورها با دستگاه دیاگ بررسی شه.
سلام وقت بخیر.بعدازتعمیروبستن سرسیلندر اندازه سفت کردن پیچ تنظیم تایپیت هیدرولیک چقدرباید باشه؟خودرو کارا ۱۷۰۰
سلام دوست عزیز وقت شما هم بخیر
پیچ تنظیم تایپیت هیدرولیک باید حدود ۱/۴ تا ۱/۲ دور بعد از تماس با ساق سوپاپ سفت بشه تا خلاصی تنظیم بشه.
سلام برای پاک کردن گردو غبار میتونیم از مکمل های شستشو دهنده موتور استفاده کنیم ؟
سلام و درود
مشکلی نداره
اما بهتون توصیه میکنیم حتما برای انتخاب مکمل از یک متخصص کمک بگیرید.
سلام وقتتون بخیر
ماشین راناپلاسه، بعد از ۳ یا ۴ روز، روشنش کردم در حد چند ثانیه صدای تلق تلق میداد بعد اکی شد.
بعد از چندساعت خاموش بودنش و این که کاملا خنک شد، دوباره روشنش کردم و صدایی نداد.
دلیلشو میشه بگید
ممنونم
سلام و درود
بهتون توصیه میکنیم حتما یاتاقان خودرو رو مورد بررسی قرار بدین.
سلام .من ماشینم بلریانس هست ..صبح که هوا سرد هست روشن میکنم صدای استکانی میده و بعد ۲.۳دقیقه قطع میشه ..این مشکلی داره؟
سلام دوست عزیز
این صدایی که اول صبح و توی هوای سرد از استکان تایپت‌ها می‌شنوین، معمولاً به‌خاطر اینه که روغن هنوز به‌طور کامل به بالا و داخل استکان‌ها نرسیده.
وقتی موتور گرم میشه و روغن به گردش کامل می‌افته، صدا هم قطع میشه.
تا وقتی صدا بعد از چند دقیقه از بین میره و توی رانندگی معمولی برنمی‌گرده، مشکل جدی نیست؛
فقط پیشنهاد میکنیم از روغن موتور با گرانروی مناسب فصل (مثلاً 5W-30 یا 10W-40 بسته به شرایط) و برند معتبر استفاده کنین، چون روغن غلیظ یا بی‌کیفیت دیرتر به استکان‌ها می‌رسه.
سلام..میشه بجای استکانی یورو ۴،یورو ۲ ببندیم؟؟؟
سلام وقتتون به خیر
خیر، استکانی یورو ۲ برای موتور یورو ۴ مناسب نیست و باعث اختلال در عملکرد و افزایش صدا میشه.
سلام موتور tu5 اول صبح وقتی روشن میکنیم صدای چک چک نداره اگه گاز بدی صدا میکنه وقتی چند دقیقه بعد استارت سلو کار کنه موتور خوب کار میکنه کلا . مشکل چی هست
سلام دوست عزیز
این مسئله نشونه‌ی رایج کمبود فشار اولیه روغن یا تاخیر در روغن‌کاری بعضی قطعات مثل استکان تایپت یا میل‌سوپاپ هست.
وقتی موتور گرم میشه و روغن به خوبی گردش پیدا میکنه، صدا قطع میشه.
سلام وقت بخیر ماشین ۱۱۱ مدل ۹۵ یورو۴ صدای تایپیت میداد یه بار بردم تعمیرگاه یکی از تایپیت ها رو عوض کرد و قبل از تعمیر یک بار و بعد از تعمیر ۳ بار دیگه روغن عوض کردم و مدتی خوب بود ولی دوباره صدای تایپیت میده راه حلی وجود داره بدون آسیب و باز کردن موتور جرم موتور گرفته بشه
سلام وقتتون به خیر
احتمالا پمپ روغن مشکل داره یا تنظیمات فشار روغن درست نیست
از متخصصان تعمیرکار خودروی آچاره میتونید برای بررسی بیشتر کمک بگیرید.
سلام چند روزه ماشینمو که روشن میکنم مشکلی نداره بعد ۵ دقیقه که گرم میشه شروع میکنه تق تق کردن از بالای موتور .
سلام دوست عزیز
توی این حالت یعنی تاپیت‌های هیدرولیکی درست کار نمی‌کنن یا فشار روغن کافی نیست.
توصیه ما اینه که حتما برای تشخیص دقیق‌تر از متخصصان تعمیرات خودرو در آچاره کمک بگیرید.
سلام
خسته نباشید
من کوییک مدل ۴۰۲ دارم
تقریبا ۲ هفته قبل بخاطر صدای تایپیت چهارتا انگشتی و میله سوپاپ بنزین عوض شد و سرسیلندر باز شد و فشار روغن طبق گفته استادکار روی بالاترین حد گذاشته شد و چند روز اول خداروشکر درست شد صدای تایپیت نمی اومد ولی بعد روز ۴روم دوباره کم کم صدای تایپیت ها داره روز به روز بیشتر میشه روغن هم هزارتا فقط استفاده شده و هنوز تازست جدا از هزینه واقعن منو خسته کرده چرا دوباره صداش باید برگرده
سلام وقتتون به خیر باشه
ببینید اگر تازه تایپیت رو عوض کردین به همراه قطعات و از کیفیت اون‌ها هم مطمئن هستید، الان نوبت اینه که به چند مسئله دیگر هم توجه کنید؛
1- بررسی پمپ روغن: زمانی که فشار روغن بالا بره ولی پمپ توان کافی نداشته باشه، باز هم تایپیت‌ها صدا می‌دن.
2- تنظیم مجدد فشار روغن: همیشه ست کردن فشار روغن روی بالاترین حد برای این قضیه جواب نمیده و لازمه فشار واقعی روغن رو در نقاط مختلف موتور و بخصوص در سرسیلندر اندازه‌گیری کنید.
بهتره مجددا به استادکاری که این توصیه‌ها رو به شما ارائه کرده، مراجعه کنید و از ایشون درخواست بررسی مجدد داشته باشید.
سلام استاد.پراید ۱۳۲ مدل ۹۸ یکی از پیستون ها ترک برداشته بود رفت تراشکاری پیستون یورو ۲ انداختم اولش صدا زیاد میومد از سیلندر بعد از چند روز کار کردن روغن عوض کردم بازم صدا میده یکی از انگشتی ها همون تاپییت خراب شد بود لغ میزد بعد از تعویض صدا کاملا افتاد ولی بعد مسافت ۱ کیلومتر دوباره صدا میده انگشتی یا استکانی همون تاپییت صدا میده وقتی ماشین سرده روشن میکنم چراغ روغن روشن میشه بعد از یک دقیقه کار کردن چراغ چشمک میزنه بعد قطع میشه ولی اون صدا رو داره …ممنون میشم راهنمایی کنید عیب از کجاست
سلام و درود وقتتون به‌خیر
حتما فشار روغن با گیج تخصصی تست بشه؛ اگر پایین بود، پمپ روغن و یاتاقان‌ها باید بررسی و احتمالا تعویض بشن.
دقت کنید که ادامه کار با این وضعیت میتونه به موتور آسیب جدی بزنه.
سلام خسته نباشید خودرو ۴۰۵ یه ماه پیش تعمیر کامل شد حتی سیلندر میلنگ یاتاقان یعنی کلا ماشین قطعات موتوریش نوشد الان مشکل اینه که وقتی صبح ها یا وقتی ماشین سرده روشن میکنم حدود ۳ الا ۴ ثانیه صدای تق تق از بالای موتور میاد بعد نرم کارمیکنه میشه بگید مشکل چیه روغن هم تازه عوض کردم ایرانول استفاده میکنم
سلام و درود
وقتتون به‌خیر
این صدا معمولاً به‌دلیل تاخیر در رسیدن روغن به میل‌سوپاپ یا تایپت‌های هیدرولیکی در زمان استارت سرد ایجاد میشه؛
اگر روغن مناسب و با ویسکوزیته استاندارد باشه، احتمال داره تایپت‌ها هوا گرفته باشن یا یکی از آن‌ها معیوب بشن. در این حالت لازمه برای هواگیری یا تعویض اقدام کنید.
سلام من از وقتی کاتالیزور خالی کردم حس میکنم صدای انگشتیا بیشتر شده
ماشینم کوییکه
سلام وقتتون به خیر
خالی کردن کاتالیزور باعث کاهش عایق‌کاری صدا در مسیر اگزوز میشه، به همین دلیل صدای تق‌تق یا انگشتی سوپاپ‌ها و پیستون‌ها بیشتر به گوش می‌رسه؛
برای کاهش این صداها میتونید از عایق‌کاری اگزوز، اگزوز اسپرت با صداگیر یا نصب مجدد کاتالیزور استفاده کنید.